• 11

行車生死門看不透的腦殘,才會一天到晚鼓吹廢除兩段式左轉

期魂小桑 wrote:
這種人在台灣很多(恕刪)


你也別怪這群人

就喜歡用生命捍衛路權咩~

450D+10-22+17-55+18-55+55-250+430EXII
其實待轉也沒有不行
但是要去知道民眾為何不想待轉

我自己在台北市騎車十年
我是覺得待轉有以下問題

1. 紅燈實在太久 待轉意味著騎士要等兩次紅燈 台北市大部分紅燈都99秒起跳 兩次紅燈等於200秒以上,等於你在原地三分多鐘不動 如果不趕時間還好 如果是趕時間 三分鐘不動真的差很多 如果倒楣遇到好幾次待轉 ...自然就會有人不想要再待轉了

2. 去待轉首先你要先靠右 但是你又會擋到騎在你右邊卻要直行的人 光這點就非常麻煩

3. 承上點 有時候為了要讓在你右邊卻直行的人不要撞到你 你會打右轉方向燈 但是其實你沒有要右轉 你只是要去待轉 所以你在靠右以後會變成往前直行 那麼 你就會擋到跟你一起打方向燈但真的要右轉的人 這點也非常麻煩

4. 待轉格其實根本停不下那麼多車 停不進去待轉格的人 依照法規 是違規 可以開罰
這是在整人嗎?政府待轉格畫太小怪機車騎士?

5. 待轉格是真的很容易被撞 那種酒駕的 中風的 從後面撞上來的 層出不窮
所以我都勸朋友待轉的時候不要發呆 要一直注意身邊狀況 否則怎麼死的都不知道

所以 不是不能待轉 是......光是要做到待轉就不是很容易的事 而且待轉本身的危險性也很高 而且紅燈真的是太久了
ettvyang65 wrote:
你也別怪這群人就喜歡(恕刪)


當我開車的時候,我發現如果自己違規出事
受傷的都會是沒有受到鈑金保護的人

所以我侵害別人的直行路權,衝撞那些騎在我面前的騎士
然後要他們不要用生命捍衛路權
我想,這樣才是在台灣用路的正確方式,對吧 ?

我又仔細想想,不如,改開曳引車好了
這樣被我撞的自小客跟騎士們,我就都能跟他們說

不要用生命捍衛路權,可以嗎 ?

鈑金越厚,講話越大聲,舒服。
好啦你的車都不會撞好棒棒
但哪天聯結車輾過去你還不是掰掰
那時候會不會後悔自己怎麼沒開聯結車啊
畢竟板金厚才是王道嘛
superleon13 wrote:
你們兩個才有問題。
...(恕刪)
maidreamin wrote:
其實待轉也沒有不行但...(恕刪)

我每天開高雄公路一個多小時,是不是要建議內線車速要無速限。
撞死了再說?
這個社會不是為了一小戳人的利益。
我懂你的看法。
但不能因為你方便,造成別人困擾。
有些自以為是的人以為歐美國家的直接左轉行為很落後.....
卻不知道自己才是真正的...
maidreamin wrote:
其實待轉也沒有不行但(恕刪)


台北市
這幾年已經漸漸取消很多待轉的地方了

你沒有發現嗎?

我看到很多都改了
superleon13 wrote:
我每天開高雄公路一個(恕刪)

如果這是你希望的你可以去爭取
但他已經說了這麼多危險跟不方便的地方
你還是不願意在左轉的時候看到機車在你前面
或是左轉的時候多看兩眼後照鏡跟回頭看看
你也真的是很有水準
ji3j;618 wrote:
如果這是你希望的你可...(恕刪)

誰說沒在看路。
今天早上就一台神之鬼切的阿伯切入。
被我按了喇叭,他自知理虧,還停車道歉。
我騎車一定待轉,真的看不起不待轉的人。
ettvyang65 wrote:
你也別怪這群人就喜歡...(恕刪)

哪天你的孩子走在斑馬線上
被不禮讓行人的車子撞上
希望您會跟對方說
是我家孩子不好用生命捍衛路權
  • 11
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 11)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?