依照樓主的思考邏輯,其實應該把交通規則全部取消才是最終也是最完美的。因為當完全不用規則時,所有人都怕死,都會乖乖學會防衛性駕駛,之後就不會有人敢開快車,敢隨便左右轉,敢隨意亂換車道等等所有的所有~~~真是謬論。
依交通部統計查詢網資料汽/機車數(單位:輛)80年3,201,861/7,409,17590年 5,731,835/11,733,202100年7,053,082/15,173,602109年11月 8,203,074/14,109,762另男/女平均壽命(單位:歲)80年71.83/77.1490年74.07/79.92100年75.96/82.63108年77.69/84.23想一下1.從前汽機車多少輛?2.從前30歲以內開汽車多少人?從前逾70歲騎駕汽機車多少人?3.從前道路線道數(路寬)多少?現今呢?就能知道為何部分路段需要實施兩段式左轉
在台灣粉難四輪嘴臉根本不會想鳥你全世界只有台灣的交通部會用待轉解決問題不知道車禍會發生的原因太多了四輪雙黃線迴轉四輪路口不停等直接轉全世界只有台灣會在狹窄的兩線道骸攝錄邊停車還有人會從路邊停的車開車門不知道哪隻豬發明的看看日本早已全面取消路邊停車沒買車位與租車位的好幾百萬台完全當作沒看到
全世界只有台灣機車要『強制』兩段左轉,這若不是,就是明顯有問題。要說機車多,越南、印尼的機車比台灣還多,他們沒強制二段左轉,也沒一天到晚死人。所以這到底是合理政策,還是殺人法規?仔細想想,數據會說話。有些事情不是表面看到的那麼簡單。台灣機車騎士比別國笨嗎?不二段就會往生?好像被撞死的大都是大學生吧…能讀到大學的,應該不是智商有問題吧。所以這個全世界唯一的強制二段左轉,真的沒問題嗎?有沒有可能台灣車禍這麼多的原因就是它呢?