重點在於慢車道直接左轉....
https://tw.news.yahoo.com/%E6%9C%AA%E5%85%A9%E6%AE%B5%E5%BC%8F%E5%B7%A6%E8%BD%89-%E9%AB%98%E9%9B%84%E6%83%85%E4%BE%B6%E9%81%AD%E6%92%9E%E9%9B%99%E4%BA%A1-201000916.html
警方指出，這起事故發生在昨晚6時35分，陳男騎機車載著蔡姓女友，沿前鎮區凱旋四路東往西方向行駛在慢車道上，疑似未依規定兩段式左轉，要轉進瑞田街時，後方自小客車33歲林姓駕駛疑未注意車前狀況，往前擦撞機車右前車頭。
重點在於慢車道直接左轉....
https://tw.news.yahoo.com/%E6%9C%AA%E5%85%A9%E6%AE%B5%E5%BC%8F%E5%B7%A6%E8%BD%89-%E9%AB%98%E9%9B%84%E6%83%85%E4%BE%B6%E9%81%AD%E6%92%9E%E9%9B%99%E4%BA%A1-201000916.html
警方指出，這起事故發生在昨晚6時35分，陳男騎機車載著蔡姓女友，沿前鎮區凱旋四路東往西方向行駛在慢車道上，疑似未依規定兩段式左轉，要轉進瑞田街時，後方自小客車33歲林姓駕駛疑未注意車前狀況，往前擦撞機車右前車頭。
bbsitter wrote:
廢除兩段式左轉後，這(恕刪)
在說什麼笑話，你自己都不會覺得可笑嗎?
*********************
廢除兩段式左轉後，這種左轉機車跟直行汽車發生擦撞的事故，只會越來越多。
*********************
現行可以直接右轉，這種右轉機車跟直行汽車發生擦撞的事故，你又是在哪看的到?
分流有設立時的用意，基本上仍是良善的作法，這並不是車速高低的分別，而是鐵包肉與肉包鐵的差異（別和我提重機，那玩意就是一下汽車、一下又機車的畸形怪物）
而二段式左轉也是依此考量的，畢竟機車都被分流到靠外側了，以安全性而言，自然是這種迂迴左轉比較好
所以若要取消二段式左轉，會產生的問題是，分流機制必然消失…（畢竟為了要直接左轉，常態性的就不會騎在外線，而是中線、甚至內線）
大家都公平在所有車道上行駛，但…這只是看似公平
實際上呢？我相信你們搞機車路權的，一定不會同意機車道就此被移除，哪怕你們同意，大多數人也不同意吧（即便這機車道經常被莫名佔用，但大多數機車在大多數時間還是穩定騎在這上面）
那這個取消分流是什麼意思？是保有機車道路權，同時又可享有汽車道的路權？
這…不就等於之前那『既要能直接左轉、又要能保有二段式左轉，怎麼轉任我們高興』的完美想法？
內文搜尋
從 APP 打開
X