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水泥車跨越2車道「霹靂大迴轉」 騎士直衝撞上慘死輪下

我也被撞過 從對方的反應

我覺得他不會因為這樣而改變 以後還是會繼續衝

所以這沒什麼

不是這次死 就是下回死

這種騎車法 還能壽終正寢的 應該去買樂透
水泥車 沒打方向燈啊 ,後面機車因為他擋住機車道繞道的。

突然來個轉彎,台灣人騎機車哪有在客氣的?

一個只想著轉彎,一個只想著超車。

又是一個用生命悍衛路權的事故。

剛好想起一段話:過的去是拓海,過不去就填海。

對了 水泥車會擋住機車道是因為"迴轉需要的關係"

我沒大型車駕照都知道迴轉需要的距離。

這不能說大型車錯。但沒打方向燈又急轉就有錯。
『有種就來撞我呀』... 這款式的案例太多了,也不會是最後一個,真的搞不懂這些機車在趕什麼!
weaber wrote:
水泥車跨越2車道「霹(恕刪)

迴轉的車必須等到安全無虞才能迴轉
車道上還有疾行的機車
水泥車就急著要迴轉
轉彎車主宰了直行車的生死大權
不可不慎!!
壓力鍋 wrote:
我有點不太明白,當時(恕刪)


摩托車駕駛很容易會以為水泥車只是路邊起步,所以三台摩托車都明顯地往內車道移動移動。
結果沒想到水泥車是來個大迴轉!

這樣揣測你能了解嗎....
陳痘痘 wrote:
原來跨車道大外割迴轉(恕刪)

從來沒有人說不是水泥預拌車的錯!當然它是錯最多的!
但這場事故是「完全可以」避免的!
當所有前車都可以從容煞停,只有後來的機車直直往前撞!
難道機車騎士沒有錯嗎?

對,我就是要檢討死者!
他犯了兩項錯誤,
一、超速!
理論上當只有時速50時,你煞車可以在2秒內停下來!
但這還好!並不是主因!

第二且是最嚴重的一個,毫無防禦駕駛的觀念!
當前車都陸續煞車了,為什麼機車還持續維持高速?
且身為後車,理應有更多的反應時間與更大的視野!
當看到龐然大物往路中間移動,人的反應應該是先煞車吧!
但騎士依然故我,估計是以前都覺得轉彎車會禮讓直行車,
這次也「一定」會禮讓!孰不知大車的死角也完全看不到機車!

騎士身先士卒成為交通事故的反面教材,
真是希望未來大家行車時,多有防禦駕駛的觀念!
不知道這位水泥車駕駛如果是騎機車在外車道等迴轉
直行的是水泥車的話這種距離他敢不敢迴轉...

看過許多大車也是要迴轉
都會等到真的沒車再轉
而不是因為車大就硬幹過去
此位水泥車駕駛明顯失格

某些人的言論與行為都反映在居高不下的交通傷亡人數上
嗯,標題和樓主內文很大反差呢!
好的判斷,來自經驗;經驗,來自壞的判斷。
這種事故,別人壞的判斷提供給我們經驗,希望將來我們會有好的判斷,還是要感謝他們無私的奉獻
Johnny7293 wrote:
摩托車駕駛很容易會以為水泥車只是路邊起步

我倒沒想到這點,這樣看事故騎士的反應似乎就比較合理,只不過覺得還是有點在賭。
這種大車迴轉確實還是要有同車助手協助指揮才能有效降低風險,希望這能成為一個具體的規定。
陳痘痘 wrote:
原來跨車道大外割迴轉可以被接受喔?
車體大,正常迴轉轉不了,不會繞路? 硬要違規跨多線侵犯別人路權後,再來說別人用生命捍衛?
01鈑金嘴臉真的無下限

1. 水泥車迴轉可以接受,但要在沒來車,安全無慮的情況下
這次事件的情況水泥車迴轉就是 100% 有問題

2. 機車早就看到前方有危險,因為他從外側一直切到內側
但這種分隔島又是雙車道,內側應該就是禁行機車
騎士也沒有路權
遇到危險不是煞車,而是切到不能行駛的內側禁行機車道硬衝才出車禍
不是用生命捍衛是什麼?

很多事情不是二分法
不是網友覺得騎士騎法有問題,沒提到水泥車
就是在替水泥車講話
而是就事論事,這裡是討論區
水泥車肇事責任很清楚也很明顯,沒值得太大的討論的空間
但騎士的騎法就有很大的討論價值
所以網友才會把討論重點放在騎士身上
但不代表是在幫水泥車講話
是你的邏輯能力需要改善一下
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