瓊斯 wrote:其實「車輛安全檢測基(恕刪) 這只能算新車基本規範後面驗車也只要求不得使用不透光隔熱紙在黑的隔熱紙也很難做到完全不透光所以跟本無法可罰而且不得使用不透光隔熱紙這也只限計程車...半套法規沒辨法...
Ace.H wrote:在車輛兩側正方能透視(恕刪) 有有一個標準值只有口述,這就是最嚴格也是最寬鬆的.因為是用檢驗人主觀認定而不是儀器測量的數據值,他說有反光就有反光,看不進去就是看不進去.反之你貼的都看不到裡面但只要有關係或有塞錢,他就說看的見裡面沒有反光.
瓊斯 wrote:車輛安全檢測基準 這看起來是針對玻璃本身的透光率而目前的輿論是針對玻璃加上隔熱紙之後的透光率台灣的氣候條件,加上隔熱紙使用是頗合理的政府的法規,對隔熱紙的使用還是處在沒有明確規範的狀況以前租車出遊曾經租到過車窗貼非常黑的隔熱紙,夏天在路上一點也沒察覺直到傍晚進了停車場,才發現我隔著車窗從左右後視鏡甚麼都看不到....一開車窗才發現,光線根本很充足啊我自己的是交車時業代送的45%透光率便宜隔熱紙,全車都一樣開到晚上都還是可以目視,但是行車紀錄器的感光會因此降低而影響畫質我認為法規既然知道隔熱紙不等於汽車玻璃就應該要明確的指出,車窗的透光率在有加上隔熱紙之後該如何規範
不要再胡思亂想了。沒有金錢好處的法案立法機關不會去做,行政機關也不會推動。怕打鳥燈跟刺眼還是把隔熱紙貼黑跟改大燈才是,不然也換上電子後視鏡跟環景路上機車led又那麼亮,把房車換成suv 也是趨勢。選我正解
168399 wrote:隨便日本街景圖 前座與前檔都看得清楚 後座就可以貼 我猜是法規的關係~~~唯一臺灣需要隔熱紙的理由 太陽太大又太熱。 日本的法規的確有規定,深色隔熱紙只能貼在後車窗跟後擋,所以日本的車只能這樣貼。日本沖繩的緯度及氣候跟台灣相近,台灣人去沖繩自駕旅遊也沒埋怨會被太陽曬死,在台灣開車有些人卻講前擋沒貼深色隔熱紙太陽晒很熱、會曬黑,這種標準也很好笑。