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機車準備離開人行道

wwwmo wrote:
最好路上一推輪椅 違停 攤販
然後還要搞到兩台輪椅的人行道
乾脆設計兩台輪椅並排手牽手一起走好了
為了這小需求搞到人行道那麼大

人口老齡化,別說父母輩用得到,過幾年你我也需要這樣的空間
wwwmo wrote:
以前雙線道旁邊還可以有個機車道
現在人行道拓寬 雙線道取消旁邊的機車道
然後雙線道的路汽機車全塞在一起
旁邊人行道卻空的很
我都懷疑這設計根本就是很不良

機車道,機車道,到底機車是什麼車?是汽車還是腳踏車,還是四不像的妖獸啊?

既然政府法規都說機車是汽車的一種,機車就該回歸汽車道,不要在搞什麼機車道了,把慢車道還給腳踏車吧!
wwwmo wrote:
以前雙線道旁邊還可以有個機車道
現在人行道拓寬 雙線道取消旁邊的機車道
然後雙線道的路汽機車全塞在一起
旁邊人行道卻空的很
我都懷疑這設計根本就是很不良

一票紅吱吱的網美喜愛的國外景色,弄來台灣就要哭么國禽不同了是嗎?
政府請順便也把u敗撤離人行道吧~
風暴之影 wrote:
所以以後機車要找巷弄(恕刪)


機車離開人行道,把人行道還給行人
機車停到路邊或是巷弄的停車格
或者改搭大眾交通工具
說真的在雙北不管開車或騎車
有時候找車位比你搭捷運花的時間還要久
台北市先直接禁止機車不就好了?多走路或是使用大眾運輸工具是最好的辦法。或是將都市化成兩塊,市中心是禁行機車的。
cinnamon coffee wrote:
人口老齡化,別說父母(恕刪)


汽車只要併排一下路邊停車

政府就該該叫

併排路邊停車一下都像交通會死掉一樣

人行道弄那麼大

輪椅並排就好棒棒喔


當初因為汽機車全擠在一起

然後說有多危險

尤其公車死角多

現在換了政府就換了腦袋

什麼叫不要機車道

要死人才會又重新重視喔



人行道是禁行機車的 若劃設停車格
就會有人騎上去 會用牽的沒幾個
人行道取消停車格 也可減少 騎車行駛人行道的問題
放開那個女孩 ...
cinnamon coffee wrote:
人行道本來就是給人走...(恕刪)

你沒看完新聞,這是鎖定中正區大安區中山區的人行道本來擁塞頟外畫出的1.4萬格!其他沒意見!
看日本人行道設計挺好的 台灣可以全面抄普及到全台灣
把那些妖魔化的人行道改正回來



人行道比馬路還大 然後沒人,真的是很沒用的設計
台灣都更的速度太慢了,因為公寓沒有地下停車場,所以汽車、機車都要停在馬路上、人行道的停車格

如果電梯大樓越來越多,公寓越來越少,停在馬路上的停車格的汽車、機車就會比較少

政府法令再修法規定,公園、學校的操場游泳池、捷運站、火車站、高鐵站、機場下面都要蓋地下停車場,高架道路的下面要蓋停車場,這樣子停車位一定夠

建築法規應該要規定,有地下停車場的房子,每一戶都要有汽車停車位,例如:這個社區大樓總共有120戶,那麼建商就要設計地下停車場有120個汽車停車位,機車停車位也要有120個,當然豪宅的坪數比較大,有可能一戶有二個停車位甚至三個停車位

人行道的機車停車格取消多少,馬路上的機車停車格就要增加多少,都要收費,汽車停車格不能減少,要達到汽車、機車平權
雙手雙腳贊成
人行道本來就該給行人用

有錢買車沒錢停車?
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