《實測》定速100被97%小型車超車，「自由車流速率」交通部我笑你不敢 (第4頁)

風暴之影

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31樓

2020-10-03 9:20

dinnerxp wrote:
日系na雖便宜,但因...(恕刪)

有這麼爛到110都吃力？？啥車阿？？

bradia

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32樓

2020-10-03 9:56

我想區間測速是為了降低特定路段的均速，避免單支測速照像機造成的「遇到減速、過後加速」的有趣現象。
至於車禍，有測速的地方大家都特別注意速度，肇事也會少一點。
自由車流嘛，我想交通部沒在考慮那種東西

mark1329

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33樓

2020-10-03 10:13

想辦法抓大貨車超速逼車還比較實在吧！大車速限好像是90確都比小車還快，如果照相機都是120才會拍，大車限90是好看裝飾用的嗎？

藍寶粉

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34樓

2020-10-03 10:24

沒錯,現在八成的新車表速跟實際速度差約6KM/H所以才會一堆龜車

a2765 wrote:
錶速100 實際上大...(恕刪)

織夢狐

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35樓

2020-10-03 12:43

BlueSky5230 wrote:
我也笑你只會在論壇發...(恕刪)

也不用去選立委啦整理一篇資料就很棒了
看不慣別人在論壇嘴砲，就整理另一篇資料嘴回去啊

Andrew_SCM

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36樓

2020-10-03 13:29

小人物櫻木 wrote:
◆自由車...(恕刪)

支持科學管理
雖然知道會被砲的體無完膚...
只能在此幫你加油打氣了

orz4444c

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37樓

2020-10-03 13:52

說明很認真~不過.....
國道速限明明就有到110的，你明知表速慢還定100實際開9X...
把自己開成烏龜車是在實驗什麼？
個人覺得實際在開GPS速度到130就會明顯有壓力
110其實是蠻舒服的速度
問題是為什麼有些地方速限90....

台灣人的公民素養其實還很低落
很高比例的人在外面是只顧自己爽
只要少數的人就可以影響非常多人的生命財產安全
這樣的社會若沒有定下一個明確車速規範
在高速公路上穩穩開結果就是一天到晚被160~200刷卡
然後嚴重影響他人用路安全的還能振振有詞說自己沒有違規
一旦出事就是撞得漫天開花波及全部車道
這樣有比較好？

台灣就這麼小高速公路沒塞車了不起就是開四小時
啊到底是想要開到多快？北高三小時內？
不懂到底鑽這個議題的人是有多趕？

chuenjia

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38樓

2020-10-03 21:30

這裡有個超級大的盲點
還有一大堆跟你速度一樣的車，沒有列入母群中
你只是單純的把超過你的車跟被你超過的車當成母群....

也就是說，統計中完全忽略了很多跟實測車一樣，用標準速限開的車輛，被排除在數據外
才會出現97%的小型車都比速限快的結論
這種研究...頗有英國報導的風範

惡魔的右手

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39樓

2020-10-03 22:49

Kevin567 wrote:
如果速限是100，72(恕刪)

很簡單,因為白天晴天的狀況下
高速公路絕大多數路段的路面品質
可以讓車子時速100~150公里行駛,不會有任何問題
有問題一定是駕駛技術太爛根本不適合開車或是車子太爛
理論上,速度上限應該調整為150,下限應該調整為85公里
現階段的最低速限根本是在害人

sunland

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40樓

2020-10-04 0:10

交通部、檢舉達魔：什麼？這麼多違規魔人超速？趕快全線區間測速並且開放檢舉就解決了