PT-教士 wrote:
有人會問我"這是什麼...(恕刪)
unhittable wrote:
我是猜想是因為每台車的視野感覺不一樣所以開車的習慣也不一樣吧
我開公司的公務車TERCEL或ALTIS和Cefiro都不會有想開快的念頭，都覺得這樣就夠快了。
開自己的車後頓時間會覺得怎麼大多數的車都開這麼慢。
我倒認為是引擎變速箱與懸吊有關，Honda與Mitsubishi著重在引擎與懸吊的設計上，如Honda的雙A臂與VTEC，Mitsubishi的4G63引擎，不像Toyota與Nissan偏重日常的代步，所以為什麼會覺得開Galant高速時比較有穩定感，開Corolla和Cefiro高速時會有不安定的感覺
就像我家那三輛歐美日國民車代表車款，當那兩台歐美車﹝Peugeot 405 & Chrysler neon﹞速度到110km/h時還不會覺得很快，而且讓人感覺速度可以再衝上去，要到140km/h以上才覺得有點快
，但另一台Toyota Tercel開到110km/h就覺得夠快了，不敢再衝上去
，另外那兩台歐美車要讓人感到夠快的程度，可能要到180km/h以上歐美系統受害者
小黯豬 wrote:
曾經有一次在二高南下...(恕刪)
說到TOYOTA熱血...
有一次趕不上公車...
家在前鎮高中附近,校車在高雄車站開(01住這一帶的大概知道距離)
當時在15分鍾校車就要開
情急之下只好奢侈一些,攔了計程車
是一台3.5的CAMRY(司機還頗大手筆的....)
問司機說 15分鐘到不到的了高雄車站
他只很酷的說了一句"沒問題"
有車的時候是保持在7-80公里
還知道走機車道躲測速(不知道是不是這樣)
上凱旋陸橋的時候120公里
下橋沒帶煞車...時速表拉到快150公里
有種雲霄飛車往下衝的貼背感
路上還說"會怕是一定的....怕了要講嘿~"
最後10分鐘內到火車站....
雖然是還頗危險...
不過這樣搭計程車還是第一次
http://blog.pixnet.net/cjk790420
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