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台灣的交通到底多落後?

爆胎別踩煞車 wrote:
什麼意思?現在停車場又沒有停滿


有些停車場不會滿,看看收費規則就知道,有看過半小時50元無上限沒發票的,可以檢舉嗎
爆胎別踩煞車 wrote:
常常看到很多朋友會說(恕刪)

(( 到底多落後?

@
人民素質降低 無關車技
gimygame4 wrote:
最近思考了一件事情,...(恕刪)

很多騎士都用一車vs一機車的方式來簡易判斷二車關係。
應該很少騎士會注意汽車對面有沒有另一台機車,當汽車左轉被其中一側機車剪線的時候,注意力會被奪走,如果另一側的機車以為駕駛能看到自己就要自求多福了。
駕駛的頭一次只能轉一邊,而機車機動力太高,很常出現駕駛看後視鏡的時候沒車,頭轉回去機車就冒出來了。
是自私的人太多了
舉例來說 有時候臨停路邊 明明往前一個車身長就可以停進去 偏偏要並排停在店家門口
或是去超商時 往前一點就可以避開紅線不停轉彎處 偏偏就是不願意多走兩步
不諱言在台灣很難不違規 但是一堆自私的人偏偏選最危險風險最高的違規
落後是一種感覺。若你覺得在路上常常需要擔心車子撞你,車子爭先恐後,車輛太多,或是開車的時候壓力大,那就是不舒服的交通。東京車也很多,但是不至於讓人不適到這種程度。
臺灣的交通何止落後,根本是笑話
我認為最大的問題是人,
交通規劃再好,人的觀念如果還是一樣落後,根本沒用~
機車喜歡亂鑽、汽車不禮讓行人、大車常把剎不住當藉口~
在歐美,汽車只要看到有行人踏上斑馬線,各向車道立刻剎停,
不論行人走多慢多悠哉,車子都得乖乖停等。
在歐美高速公路,大車看到有車子從匝道進來均會減速或是移到內車道,
可是在臺灣大車只會鳴喇叭,死都不讓~
在臺灣大車特別多藉口,剎不住、視線死角等一籮筐,
好像歐美大車都不用載貨、載人一樣~
不就是因為上述缺陷,大車行經路口才更要小心嗎...
諸多種種...人才是交通差的最大因素...
臺灣最美的風景是人...想必當初稱讚的人肯定是反諷...只是我們渾然不知罷了...
道路設計也很有問題

直行開著開著車道莫名變成左轉車道

此時直行車輛又要變換車道繼續執行,同時影響到隔壁車道車流

原本順暢的道路豈不是更壅塞
t0015263 wrote:
至於怎麼改善嗎?

以台灣人的喜歡耍小聰明又貪生怕死的個性説

罰款罰到你不敢,台灣人就會學乖了

有興趣可以去查查,
日本的酒後駕車罰款?
無照駕駛的罰款?
闖紅燈的罰款?
重新考駕照的費用?


台灣罰責太低

光是毒駕 酒駕 超速慣犯 違規慣犯

根本就不痛不癢

國家要先進.....問題在摩托車太多太多了
kienrx7 wrote:
國家要先進.....(恕刪)




機車的數量快要跟台灣人口數量一樣了⋯
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