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台灣的汽機車為何不乖乖滾去停停車格??

貪小便宜啊
我家旁邊不到50公尺就有停車場
一堆人還是看我家門口沒車就停過來
aken20 wrote:
日本是規定有停車位才能買車,這政策真好


No, 跟需有停車位才能買車沒有關係,因為買輕型車(K-car)不需要備停車位,
所以這種車型的市場佔有率非常高,但是,這仍然是輛車,仍然佔據道路及停車面積,崇日不要崇到腦子不清楚。

要降低違規停車率,唯一的方式就是[提高罰則],把現有罰金提高10~20倍,拉得越高,違規越少,舉世皆同。
大部份確實是聽車位不足沒錯。
關於這一點,主要也是各地地方政府沒有心要改革。
再來,以往有不少地,地主早期都當停車場出租,
現在,很多地主都買地賣給建商蓋房子了,
停車場就越來越少。

別說鄉下好停,鄉下的市區,也是亂停,
因為市區的停車位根本不足應付,警察也幾乎都不會取締,
畢竟鄉下比較有人情味嘛~
大都市更不必說,停車格都停滿滿,假日停車場更是一位難求!
前陣子剛開幕的桃園ikea,停車場根本排不進去,
根本不曉得要從哪裡開始排!!!後來只能停外圍~
最後還扛了兩箱戰利品走一段路~

結論,違停終究是違規,盡量檢舉,
被檢舉的駕駛,也千萬不要怪檢舉人,
應該是要去怪政府沒有做好都市計畫設計,
講難聽一點,那些公務人員根本是瀆職!
Yang咩 wrote:
很多市區的小商辦完全沒有貨車的位子
要進出貨就只能違停
司機比你們還不想去那種地方

政府真的大力掃違停的話
那些公司就要倒光光了


貨車專用停車位可以申請的。
有非常多的路段,整段都是紅線,但卻有貨車專用停車格。
Kang-Wei Tzou wrote:
應該是要去怪政府沒有做好都市計畫設計,
講難聽一點,那些公務人員根本是瀆職!

不能同意您更多了
台灣的都市規劃真的是落後到不行!
有人舉日本當例子
但日本市區停車位真的夠多
鮮少有不足的狀況
況且他們公共運輸車站的密集度之高是我們數十倍以上
當然很多人不需要騎車開車
誰選的政府,難道不用負責嗎?
去當一天的快遞貨車司機或者是計程車司機,就會知道車子要停哪裡了。很多時候不是單純從某一個角度想事情,台灣有多少計程車招呼站?你開計程車找一個合法的地方讓客人下車很難嗎?搭計程車時有要求司機一定要停在不違規的地方讓你下車的,請打個招呼讓我見識一下。去當一天快遞司機,然後整天都不違規停車,麻煩上網受我一拜。有空去看看新建案,哪個新建案沒有停車位?
要抬槓請自己開樓,槓精恕不回應。
路邊一堆規劃不良 一堆人擺花盆..路障..招牌 政府都不管

所以變成要臨停沒地方 常常都超線

再來是停車問題 停車場完全不夠 只有一堆商家 沒車位

去日本市區 什麼最多 停車場

一樓很多部分都是停車場>市區

但郊區的店大部分都有停車位

我猜是非商業區 不能開店 > 請專業回答

我也是很賭爛 路上一堆奇形怪狀的停車方法

還有遠燈...
潛出水面 wrote:
我已經放棄了我開車也(恕刪)

你一定是開雙B的
不是的話
快換車
好友 yuyu225 Benz W167 黑色GLE AxL-8x5x
好奇問一下,如果騎車或開車經過違停的車輛旁,(不小心)把違停的車輛的後照鏡撞壞了,或擦傷車體了,但自己的汽車或機車也有擦傷或損壞,能請違停的車輛賠償嗎?
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