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賣車利潤低 維修保養賺回來

king97878 wrote:
賣車利潤低 維修保養(恕刪)


賣車利潤低?

會計作帳方法不同 很容易把利潤看起來很低

要是只有這麼低的利潤 根本不存在貿易車了

不然公布車輛未稅 未檢驗 的價格好了
沒錯啊,現在的趨勢的確是這樣子的,沒看現在的車廠的保固年限越提越高了,甚至有到7年的,你真以為車廠佛心嗎?他就是算計到你在這7年之中都必需要回原廠保養.....光這7年的保養賺的就划算了,萬一真有出保固再跟你那邊基基歪歪的說啥是"人為"的....
惡魔的右手 wrote:
報導根本唬爛雙B的車(恕刪)


啊哉??....

咱保養廠...也不乏

車廠大門敝開開,有閒沒錢莫進來..

貴森森.....看看這10年來...人家韓國才叫拼經濟.....

咱們都拼經濟都學阿扁,拼到自己口袋去了....

品質.....每下愈況

魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....
今天....碰到同好,開著GLC COUPE

運動完在大陽不約而同在樹下擦汗、換衣服.....

談到....車子保養....

他的車里程...6萬多,....換了碟盤......

他回想一下,之前開的車也沒換過碟盤....說廠方因為"安全"問題.....

阿哉.....如果是賽車級的來令片...比較會碟盤.....

如果不是.....那.....那.......那.....

魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....
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