5007382 wrote:
影片拿出來最清楚,我(恕刪)
會喔....我檢舉過, 一整排的車排了10多分鐘, 突然一台車就靠了過來, 檢舉會成功的
吃不飽穿不暖 wrote:
要下大雅交流道
大老遠就開在外側車道
接近交流道時路肩上的車開始排隊
這時由外側車道要下交流道的我變成插隊了
很抱歉!我插隊了!
>>>
大雅交流道平日就超級會塞車的
版主沒有這樣插入 , 根本就是進不去匣道
照理來說 , 遇到雙線都有路權
要共同匯入同一個車道時
本來就是要交互輪流進入
建議版主去訴願
引用法條:
道路安全規則第102條第3款規定:
由同向二車道進入一車道，應讓直行車道之車輛先行，無直行車道
者，外車道之車輛應讓內車道之車輛先行。但在交通壅塞時，內、
外側車道車輛應互為禮讓，逐車交互輪流行駛，並保持安全距離及
間隔。
http://motclaw.motc.gov.tw/Law_ShowSBasis.aspx?LawID=E0055093&soid=4701
第一百零二條 [函釋]
汽車行駛至交岔路口，其行進、轉彎，應依下列規定：
一、應遵守燈光號誌或交通指揮人員之指揮，遇有交通指揮人員指揮與
燈光號誌並用時，以交通指揮人員之指揮為準。
二、行至無號誌或號誌故障而無交通指揮人員指揮之交岔路口，支線道
車應暫停讓幹線道車先行。未設標誌、標線或號誌劃分幹、支線道
者，少線道車應暫停讓多線道先行；車道數相同時，轉彎車應暫停
讓直行車先行；同為直行車或轉彎車者，左方車應暫停讓右方車先
行。但在交通壅塞時，應於停止線前暫停與他方雙向車輛互為禮讓
，交互輪流行駛。
三、由同向二車道進入一車道，應讓直行車道之車輛先行，無直行車道
者，外車道之車輛應讓內車道之車輛先行。但在交通壅塞時，內、
外側車道車輛應互為禮讓，逐車交互輪流行駛，並保持安全距離及
間隔。
但是
為什麼別人可以在設計爛的道路不被檢舉，你卻不能？
是別人笨？還是你的觀念差？
或許會選擇下個路口再下的人真的很少，但是少不代表沒有
如果你這不算違規，那選擇下個路口再下的那些好人豈不都是笨蛋？誰來補償他們因為道路設計或規則缺陷而損失的汽油與時間？
我常常覺得檢舉與罰單有時候不單單是懲罰做錯事的人，更重要的是為那些無論如何都堅決守法的人討公道
EZGM1 wrote:
有可能是道路設計不好
但是
為什麼別人可以在設計爛的道路不被檢舉，你卻不能？
是別人笨？還是你的觀念差？
或許會選擇下個路口再下的人真的很少，但是少不代表沒有
如果你這不算違規，那選擇下個路口再下的那些好人豈不都是笨蛋？誰來補償他們因為道路設計或規則缺陷而損失的汽油與時間？
我常常覺得檢舉與罰單有時候不單單是懲罰做錯事的人，更重要的是為那些無論如何都堅決守法的人討公道
同意+1
我就是那種排好排好讓樓主可以插隊快速下交流道的那種白癡
我根本都不應該看到出口回堵就往路肩切
我也自卑技術不好，怕自己硬開到白虛線插隊進不去會卡在路上
可以不管排隊車龍直接開到出口塞進去的人技術最好最聰明最有效率了
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