納智捷快要完蛋了嗎 (第4頁)

帶土

帶土
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31樓

2020-06-21 18:06

只想賺錢，是強大不了的，沒堅持自己的路。

Louiss9527

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32樓

2020-06-21 18:09

在降價一些可能還會有點機會吧
看到那價格實在買不下去

wannarme

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33樓

2020-06-21 19:05

唉！
看看現代，想想裕隆
現代汽車的創立足足晚了裕隆至少２０年以上
裕隆的車子都已經在路上跑了，現代才剛要開始學爬
今天呢？
雖然我不會買韓國車，但世界排名第４，年產超過５００萬輛也是不爭的事實
而我們的裕隆呢？
從飛羚１０１到精兵，再到納智捷，裕隆到底怎麼了？
生於競爭，死於保護
曾經的經濟部長趙耀東說過一句話：扶不起的企業，就讓它倒吧！

taiwanprofessor

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34樓

2020-06-21 20:55

趙耀東就是封殺當年裕隆汽車主謀
可是，封殺了裕隆，趙耀東的中國大汽車廠，也沒做起來，早就倒了

北宜最惡砂石車

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35樓

2020-06-21 22:35

taiwanprofessor wrote:
趙耀東就是封殺當年裕(恕刪)

裕隆也彼此啦
有資格說趙耀東?
Re: [問題] 當年裕隆靠CEFIRO打趴TOYOTA?

push841592

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36樓

2020-06-21 23:32

虛無漫遊 wrote:
好像連大陸都放棄了一(恕刪)

國際大廠之間都有技術交換的 (讓產品好上加好) 納智捷孤身一人真的很難拚搏

16吋鋁圈

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37樓

2020-06-21 23:42

push841592 wrote:
國際大廠之間都有技術(恕刪)

也不想想納智捷為何會變成自己孤身一人，就自恃甚高，沒有腳踏實地，拿爛貨賣高價，不長進，只靠網路與包裝行銷，只想騙，遇到問題又搞沒誠意的召回沒真的負責，還抹黑車主，會倒是必然！

YGGGGY

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38樓

2020-06-22 0:20

差不多了看看那可悲的銷量

wannarme

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39樓

2020-06-22 11:58

taiwanprofessor wrote:
封殺了裕隆，趙耀東的中國大汽車廠，也沒做起來，早就倒了

這是兩回事，趙耀東如何，我這裏就不評論了
裕隆值不得值扶？扶不扶得起來？時至今日，相信大家心裏都有數
講到這裏，倒讓我想起了一件往事
當年飛羚１０１在上市之前，裕隆曾鄭重其事，鑼鼓喧天的辦了一場徵名活動
我如果沒記錯的話，徵名的要旨大概有：筆劃簡單、易唸易記、具有含意、代表中國......
後來雀屏中選的是＂飛羚１０１＂！
飛羚１０１！？
這是甚麼鬼？這有符合提示的命名要旨嗎？
＂羚＂比較會讓人想到的不是南非嗎？
其實，那場徵名活動我也參加了
我給的名字是——阿斗

Fa1con

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40樓

2020-06-22 14:26

Biggest King wrote:
台灣現在的工業水準應該是無法做出好的車子，
爲什麽很多零件故障率高，就是配合的工業水平..(恕刪)

不會呀
和泰跟台本的車很多台製料呀