從 URX 看納廠車款的命名 (第4頁)

kuo2580

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31樓

2020-05-04 1:54

UR-ASS wrote:
還是樓主懂車～！ ...(恕刪)

改車頭車尾內裝就能當新車賣這種事本來就是嚴家的強項了、三菱數年來也只能這樣玩

LuxGGn

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32樓

2020-05-04 2:42

反正原則就是定價7折以上

才需要"考慮"購買

要不然買其他成熟一點的車廠就好了真心不騙

要不然支持這個台灣之光台灣No.1

對我們有什麼好處

又或者這個品牌倒了對我們又有什麼壞處

LuxGGn

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33樓

2020-05-04 2:52

chi-nou wrote:
請問U7三月份賣了幾...(恕刪)

你們這些凡夫俗子不懂的笑到噴淚

在路上少見才顯得獨特的品味台灣No.1

他們可不希望在路上像車聚的感覺這我不行

最好年銷5000台以下才有吸睛度帥翻了

(我是高估了還是低估了) 滾來滾去

灑yan

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34樓

2020-05-04 14:47

我與惡的距離 wrote:
你們是不是一生只開過(恕刪)

假納粉又在用奧步了！

TrashGen

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35樓

2020-05-04 15:11

灑yan wrote:
假納粉又在用奧步了！(恕刪)

看來這篇文章有打到阿芬的痛腳

灑yan

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36樓

2020-05-04 16:10

TrashGen wrote:
看來這篇文章有打到阿(恕刪)

假納粉就這樣被站方打臉！

三五郎

三五郎
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37樓

2020-05-12 23:36

台灣賣車的最大問題就是市場小，車種多，搞得每台車成本都高，如果URX推個台灣境內限定大安全標配55萬搭配adas七人座車型，衝一波，其他什麼進步花費都不用，等2年累積到達一定的量之後，生產設備成本也回來了，零件供應也充足了，民間保修也熟練了，就會飛龍沖天～