• 8

左轉車道綠燈直行~罰600元......今天才知道!!

覺得這規則應該要修改一下,不知有沒有人贊同?

1)如果有獨立的左轉專用道 = 贊成開罰

2)現實是:很多2線道的直行車流量、遠大於左轉車
內線道卻被設為「左轉專用道」
尖峰期要擠到外車道真的一場夢魘,所以很多車(包括警車)都是順順直行通過
沒佔用、還讓交通更順暢......但卻會被檢舉!!!

3)我住的附近,很多使用率低的左轉道、已同時標上「左轉+直行箭號」
但這種陷阱仍然多不勝數....希望哪天能全面檢討一下啊
小小擦鞋童 wrote:
覺得這規則應該要修改(恕刪)


規則不用改
是道路規劃要改
左轉彎車道要獨立出來
向下圖這樣
其實如果沒有在路口前有明顯預告左道為左轉專用道, 是有可能不罰的, 因為地上的線可能看到已經來不及了
id104140alex wrote:
我一直知道佔用左轉車...(恕刪)

我看你八成硬卡別人才被檢舉的啦
不然就是別人乖乖排隊你在那自以為聰明插隊
小小擦鞋童 wrote:
覺得這規則應該要修改...(恕刪)


非常贊同,某些左轉道使用率低,直行車道常常大排長龍,看到馬路上閒置面積如此之大,就覺得塞車有很大的原因是道路規劃有問題,不知道什麼時候我們的政府官員才會有心檢討改進這種問題。
一堆講的自己多守規矩很懂開車禮節一樣,實際上有在開車嗎?這種不顧實際用路狀況的罰則,將車流硬是限縮於中間車道,根本只是為了罰而罰。
以新北大道一堆路口,一下允許直行一下只准左轉,車流又大,光要切換車道就是個問題!況且平常離峰時間就算前後沒車,你綠燈直行仍然要罰!只能說惡法亦法,被罰也只能認了。
我專門檢舉這種聰明人
最好讓我遇到左轉燈亮,卻從直行車道跟著左轉的聰明四輪
直接檢舉闖紅燈!!誰跟你罰六百

四輪習慣違規,就說人家設陷阱
嘿,我就沒你們那麼聰明,我乖乖在直行車道排隊
然後眼睜睜看你們從轉彎道插隊
ubgov wrote:
一堆講的自己多守規矩很懂開車禮節一樣,實際上有在開車嗎?這種不顧實際用路狀況的罰則,將車流硬是限縮於中間車道,根本只是為了罰而罰。
以新北大道一堆路口,一下允許直行一下只准左轉,車流又大,光要切換車道就是個問題!況且平常離峰時間就算前後沒車,你綠燈直行仍然要罰!只能說惡法亦法,被罰也只能認了。


就像你的第一句話
一堆開車的總喜歡檢討機車亂騎,尤其愛罵重機
讓你們看看自己也沒好到哪裡
最基本的標線都看不懂
我上班的必經路口已經被我長期檢舉到
1.左轉燈號使用中線直行道跟著左轉
2.綠燈使用左轉專用道直行
3.綠燈從左轉專道跨雙白線切中線直行
4.白牌機車混在左轉車流左轉

我經過的時段
已經快一個月沒有錄到違規了
改善效果卓越

謝謝版上幾位賢拜給我的動力
這是常識,但政府常做這種陷阱。
直行內線無故變左轉專用線,不符合駕駛慣性。
駕駛到路口才看到都太晚,車多硬切又危險。
只能硬著頭皮直開。

高雄的翠華路和博愛路剛重新規劃後也是這種爛設計。
我有反應給高市卻被無視,說開習慣就好。。。。您娘的勒。
  • 8
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 8)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?