牛杯杯0216 wrote:不是不能講,但是明明就是普遍現象,為何指名道姓說誰誰誰,很明顯就是帶風向灑煙霧。如果標題改成台灣高官坐車出門,不知民間疾苦,老百姓走路像搏命。我想會引起很多共鳴,不過桃園這現象也不是一兩天,難道樓主剛從歐美移民桃園嗎? 再來貼一次桃園市長鄭文燦說「介壽路一到三段,假設有300輛車違停,可能無法處理(取締)」誰敢那麼囂張講這種話,而且還沒事的??
不雨 wrote:用國有地規劃還可以重(恕刪) 所以我說難了需要規劃是事實,難以規劃也是事實,這是兩碼子事我自己本身就住在同安街這邊了,從同安街兩側到經國路之間還很多30年以上甚至更久的房子而且這邊還有一部分還是海砂屋,經濟能力較好的住戶已先自行打掉重蓋新房另一部分或許經濟能力較差,又或許有部分糾紛而無法重建若要重新規畫道路必定會影響已重建的住戶,因此的確是難以規劃但若沒有解決之道,道路亂象也不會有改善
carbike wrote:靠邀,我還以為是什麼大事?路肩停車就能用這標題,那我每天不就可以po個100篇?台北,台中,高雄,宜蘭..........市長 ,還有........部長,還有...... 請問誰有囂張到嗆聲說就算違停三百台他也不會處理??
新北市前朱市長很讚,幾乎檢舉違停都很敢舉發,換成侯友宜原本我會擔心開始不舉發,幸好目前都還是99%舉發,我的案件,無恥政客的想法是不要得罪違停的垃圾駕駛,一票耶,如桃園,只有人民越來越公開譴責違停的行為,讓更多守法的人願意檢舉違停,才有辦法改變愛違規的都市亂象,北市最可悲,他們的市長居然相信檢舉違停是侵害隱私權而不錄影取締,可憐的喔。