seatree wrote:而是應該用凸起的緣石隔起來,插不進去就不會有人插。(恕刪) 你這是個好方法,不過在奇耙的鬼島法律和法官的思維底下如果有人因為踢到這東西而摔倒,政府應該要賠錢修法禁止硬插,設個監視器抓硬插的比較符合成本
其實真的很難除非政府真的開罰但怎麼判定先來後到?這也是個問題其實我不得不說,自從台北市汽車停車格幾乎全面收費以後開車在台北市真的有比以前輕鬆一點機車格不知道能否比照呢?我知道機車格很多會收費但並沒有像汽車一樣車多的地方採累進收費甚至提高收費的規劃呢?這樣子整體規畫一下讓不必要真的騎車的人少騎車是不是才能根本解決問題台灣人太愛抱怨大家並沒有真的想解決問題當然這我也不是專家但我認為一定有辦法可以解的
seatree wrote:機車格全面收費也沒用(恕刪) 所以我才說跟汽車一樣累進收費或增加金額南陽街這種一級戰場一小時20~停超過5小時每小時50這樣子還是強調我不是專家這種費率的製定要跟劇實際的使用頻率去製定及更改這種事情其實我認為真的不難只是有沒有公部門真的想去管而已
satck371 wrote:其實真的很難除非政府(恕刪) 依照此樓留言的內容來看.主張一車一格之人,一定會同意使用者付費. 更會支持熱門區段提升費用,以利車位每人都能使用到.主張有位就插之人.大多為..只要跟我收錢. 你他X就是跟百姓過不去!!多收我一毛都是狗官.說實話今天就算是車再舊.我也不會希望任何人來移動/刮傷它.