aa11zzxx wrote:全台灣應該禁止汽車上...(恕刪) 這種搞笑言論全世界都不可能只有用重法來治人人才會怕罰不怕?再加。台灣駕駛太多是雞腿換駕照大家一直說人如何如何重點是沒有重法人不怕一樣無所謂不在乎
前面說一堆,騎人行道、逆向甚麼的,跟區間測速有啥關聯?再者,日本也鮮少有甚麼測速,有一堆車禍嗎?行車觀念不改,就算全台都實施區間測速又如何?路口不減速、不禮讓的心態,永遠都會有車禍啦!最重要的就是那個"觀念"不是一味的限制如果真的要0肇事,大家出門都走路不就天下太平了= =?
風花雪 wrote:設置在汽車上強制GPS裝設在新車出廠一啟動就區間測速 個人支持,2020年2月以後領牌新車一律內建GPS速度控制器,除了高速公路及快路道路能夠開到100KM/HR外,其餘平面道路自動鎖定極速在 50 KM/HR,超過就自動斷油並回上傳警局雲端資料庫,依超速公里速執行鞭刑並剝奪駕駛終身考照權益。台灣人就是怕罰不夠重,這樣讚吧。
mr.壹陸捌 wrote:這種搞笑言論全世界都不可能只有用重法來治人人才會怕罰不怕?再加。台灣駕駛太多是雞腿換駕照大家一直說人如何如何重點是沒有重法人不怕一樣無所謂不在乎 沒錯,只要超速就鞭刑並沒入車輛。再犯就終生吊照。後續再發現無照駕車就砍掉手掌。這樣夠重了吧?
mr.壹陸捌 wrote:台灣駕駛,無論汽機車(恕刪) 昨天某個路口遇到黃轉紅燈一台BMW原本在中間直行車道看到轉黃燈硬切進左邊 左轉車道(跨雙白線)然後他覺得秒數不夠 輪不到他左轉 又會變紅燈就又硬插進直行車道(再次跨雙白線)結果秒數還沒跑完 左轉車道就淨空了他又再次轉進 左轉車道然後左轉了(再次跨雙白線)裁判可以讓人轉了又轉 轉了又轉嗎....1.台灣人水準太低2.台灣罰責太低只要提高罰責並提供檢舉獎金我相信水準低落的人 絕對會因為這樣 馬上提高~
立法推行所有在台灣上路車輛 車廠出廠時電子限速極速只能在130km以下(救護,救火警車等除外)並且偵側行駛所在道路速限.自動調整車子最高速限只能再多10km把能超速的源頭都斷絕警察追壞人時. 也可容易些這對車廠來說很容易做到. 又沒成本問題.立法一通過.車廠都會轉方向研發不追求性能高耗能轉向更節能省碳之車子.對地球更好.