a5w7977 wrote:綠燈又不是絕對路權那來的自信可以0肇責?行經路口還是要減速通過出車禍來個應注意未注意照樣要賠錢所以保險保足一點 ”行經路口還是要減速通過“?? 法律條文在哪?? 這篇有紅綠燈, 並不是 無號誌之交岔路口...
感謝各位回覆,看來我因為自己的“大概60”,得負上3成左右的肇責了...還有對方有受傷,也有過失傷害的可能這樣...不過車禍後我有去醫院了解阿伯傷勢,就是擦挫傷而已...隔天我電話給阿伯想問他身體狀況如何,他竟然說他正在工地工作,阿伯說自己是建築工人,覺得身體沒怎樣就去上工了...(阿伯應該有60歲左右了吧,身體狀況真好...)一週後再打給他,他說他都沒休息,都有上班,沒住院沒在家休養,那這樣我若被判過失傷害的責任大嗎?
很多人不是很懂規則~~ 我來簡略說一下台灣汽車族~90%超速~~ 不知道您車上是否有裝測速器~台灣汽車族90%車上有裝測試器 為何 要裝? 因為平常汽車愛超速嘛~~有照相機經過在降速躲罰單阿~~其實這樣根本錯誤觀念~~~ 限速 是要為了安全著想 不是為了要罰錢~~~汽車 時速100 等於機車 60 很多汽車不自知 為何這麼說呢?因為汽車有擋風玻璃在車內~~感覺不到風壓~~ 所以破百沒啥感覺~~機車就不一樣超過60就很有感一般路口車禍都會依照比例原則~~但前提是 無論機車有沒有違規~~ 一般汽機車 依照交通規定 要注意路況跟減速慢行 注意路況跟減速慢行 注意路況跟減速慢行,阿不然假如~~ 違規的人就大錯的話 那會不會有駕駛故意復仇加速撞人之類的~~反正對方違規嘛自己的責任小~~~ 其實不是這樣的~~~個人是覺得這個觀念跟駕駛禮儀以後應該在考駕照前強制上課一下, 所以還有另一種點 就是駕駛者意圖~~ 是故意 明知故犯 或不小心 或沒看到 等等 都會有不一樣的責任~~~ 舉例 看見黃燈~~ 想說快變紅燈了 就加速前進~~~(這樣是錯的) 交通規則裡黃燈是注意~~ 不是叫你加速通過~~ 如果駕駛看見黃燈還加速 那就屬於 明知故犯的違規
eeone2019 wrote:你一直沒有正面回答號(恕刪) 呃...沒有人問我燈號的問題啊...我確定是綠燈哦,也有去派出所調監視器的畫面了,不過警察說影像不能給我,說有法律問題,不過警察先生說監視器畫面可以證實我的方向是綠燈,有需要出庭才能當作佐證的證據給我啊...