cdyao wrote:
只能"計程車違規必檢...(恕刪)
無限期支持大大，計程車真是交通的毒瘤
如果正常執法抓違規根本就不會發生這種事情
看看日本是怎麼抓違規的
台灣好像跟警察都活在不同時空
日本警察抓違規
(職業駕照和執業證)
不過如果檢舉的不夠多(頻繁)，那也沒用(當然也不是說檢舉得夠多就有用啦....我們台灣的交通法規執行真的是.....很混。雖然這個例子提到爛了，但是如果像日本或美國的硬度，那狀況絕對會好很多)
by 堅持只坐小黃的人(就算我得走到車站攔車或是去小七叫車，也還是堅持)
因為在怎麼說，上面提到的兩張證還是要定期換的(等於強制定期補考)，
而且車身顏色明顯，強制要貼車號。(標的顯著好找.....至少監視畫面上多少有比較突出)
然後最重要的是，有機會遇到老司機(技術夠猛)跟老爺車(坐起來寬敞舒服，而且很有fu)，
然後絕對可以付現還不用綁卡(in cash I trust，信用卡是還好(不過我的卡是visa金融卡，所以也不知道能不能刷)，行動支付超麻煩的)
Uber坐的到比自己老的車嗎?不可能吧，所以我堅持叫小黃
(個人經驗，在車寬數據相同的情況下，金全壘打的後座坐起來比仙草180寬。在同樣手提行李量的情況下，A秀後座上下車比藍鳥(bluebird sylphy)便利(空間比較不會卡卡))
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