我與惡的距離 wrote:
納智捷如果被你們搞倒(恕刪)
每天念兩句就倒?
那還不如早點收攤轉型拍影片做youtuber
灑yan wrote:
引用 備胎說車 的說(恕刪)
賣得差的原因都沒提到網黑耶!
備胎說車這支視頻完全沒提到納智捷,但提到的問題幾乎納智捷都有.
納智捷高層如果還有心經營,就好好看一下這視頻.
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
灑yan wrote:
引用 備胎說車 的說(恕刪)
在中國汽車市場，賣的最慘的還不是台灣的LUXGENX！
(1)
贏過金髮碧眼的法國白佬─雪鐵龍啦........
口說無憑鐵證如下↓
雪鐵龍在陸合資要退市 被中國寶能全面收購
法國標致雪鐵龍集團（PSA）將出清中國合資公司長安標緻雪鐵龍持有的50%股權，而長安標緻雪鐵龍另一股東長安汽車，已在重慶聯合產權交易所掛牌出售剩餘 50%持股，中法合資的長安標緻雪鐵龍幾乎確定退市，第一財經報導，市場和集團內部流傳寶能將全面收購。
第一財經報導，長安標緻雪鐵龍收攤的主要原因就是1年僅賣出3900輛，持續虧損。
值得注意的是這將是PSA自1985年以來在中國第二個失敗的投資案。早在1997年PSA在中國的第一家合資公司廣州標緻汽車就因經營不善破產，累計虧損人民幣30億元。
除此之外，PSA在中國是場還有另一家合資公司神龍汽車，也陷入了困境。自2017年以來，神龍汽車銷量連續大幅下跌，今年前10月銷量為10萬779輛，年減54.83%。
標致雪鐵龍2013年投產至今，共投放了5款車型，長安標緻雪鐵龍銷量最高的一年也僅售出2.46萬輛汽車，2015年起銷量更是直線下滑，至2018年，銷量僅有0.39萬輛，今年前9月進一步降低到0.2萬輛。
根據財務報告，長安標緻雪鐵龍股權收益累計為虧損達人民幣24.55億元，過去6年整體虧損額為人民幣49.1億元。
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長安標致雪鐵龍6年來累虧214億台幣
長安標致雪鐵龍（長安PSA）在中國從沒賺過錢，自2013年開始在中國銷售DS品牌汽車以來，只有賣出7.5萬輛，一路虧到底，連同今年前9月的虧損2億，長安PSA累計虧損50億人民幣（214億台幣）。
標緻雪鐵龍集團還有另一家中國合資企業神龍汽車，業績一樣慘淡，神龍汽車今年上半年鉅額虧損25億元，前10個月銷量暴跌54.83％。
陸媒《澎湃新聞》近日報導，中國寶能集團將跟標緻雪鐵龍接手長安標緻雪鐵龍50%股份。
這是法國標緻雪鐵龍集團第二次兵敗中國，該集團早在1985年與廣州汽車廠合資的廣州標緻汽車（廣州標緻），1997年宣告破產，虧損30億元人民幣，當時標致雪鐵龍以1法郎的價格賣掉廣州標緻。
(2)
贏過黑頭髮黑眼珠拿筷子吃生魚片的大日本國東洋武士─鈴木唷........
2018年鈴木汽車正式退出中國！以人民幣一塊錢賣出所有中國的投資股權！
wckai wrote:
你有看過哪家沒有實績(恕刪)
現代、起亞在初入市場之時是用什麼策略??
策略就是賣給北美洋大人的價格是世界最便宜的車價 同樣的車價韓國本地人要花兩倍的錢才買的到 然後賣給洋大人的車保固是世界最長的 韓國本地人沒這待遇, 再加上品質最好的車款做外銷 次等品質賣給韓國本地人
然後韓國人民用行動掏出錢包 花2 30年的時間 看著自己的國家不斷在進步, 看著自己國家的產業不斷在成長, 此態度是樓上那些酸民能比的嗎??
韓國人民知道他們國家小 若不團結的話 這個國家永遠沒有希望 而台灣則是比韓國更小 但這島上的人比別人更不團結 整天就只會以踩國產品牌為榮, 這樣的國家出不了三星 現代 LG等世界級品牌 真的不需要感到意外
不要總看到人家韓國車價現在多便宜, 請先看看人家前人初期對待國產品牌的態度和台灣前人對待國產品牌的態度, 差別如何就知道了!! 既然酸民們平時的言行舉止都不希望國家好,不希望這個國家的產業越來越好, 那就麻煩酸民們以後別在抱怨車價了, 正所謂天下沒有白吃的午餐
^^
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