一件理所當然的事,吶粉就愛吹捧得天花亂墜
為了讓這集團大賺特賺,背後犧牲了大眾的購車權益,這是檯面上看不到的
ace ventura wrote:
先不說拿了有沒有百億
至少創造的就業機會和花在台灣的錢超過百億
送杯杯又要跳出來說：
好羨慕納智捷
他連想被黑的機會都沒有勒！
既然是自主品牌
好東西就推一把
如果不好就鞭策
也沒人硬要你買
那麼激動作甚麼
當然言論是自由
所以被駁也是啊
何必火氣那麼大
2019年的接單量
立馬就會反應喔
不是掛牌才算嗎
再多等一兩個月
要黑要酸就隨便
老話一句，我是消費者
等換車等兩年了
就等一部真正能符合需求的車上市
如果會是納智捷更好
至少心情會有不同
自家的品牌總是不一樣
我不在乎跟大陸的售價差別
知道嗎？大陸東風組裝的車跟台灣組裝的車差異有多大？
大陸二手價不好，中古車賣不動
是品牌還是車子自己的問題
問問台灣的車主最知道
我期待成為納家的車主
只要能做出我要的，URX已經接近了
或許我還有機會，至少我還能活過2021
1Ds3+5顆小鏡頭
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