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館長+高嘉瑜 降低汽車關稅

人家胸大無腦
肉多也無腦?
真的,該降的是貨物稅。
降關稅,圖利進口車,國產車廠一定會群起反抗,不如降貨物稅,國產進口一體適用,消費者才感受得倒車價的降低...

GeorgeS wrote:
降貨物稅比較有感吧,(恕刪)
要降稅的話應該要先降“貨物稅”! 而不是“關稅”! 因為關稅現在只有17%,而貨物稅高達30%,況且降低貨物稅的話是國產車與進口車同時受惠,這樣才能回饋給消費者啊!!
高嘉瑜講降低“關稅”很明顯就是講給一般不懂的人聽,因為一般人可能不知道課徵最重的是“貨物稅”,但“關稅”一詞淺顯易懂,所以很容易被煽動,而坐他隔壁的館長就是個例子
吊頸嶺 wrote:
要降稅的話應該要先降(恕刪)


進口稅 = 完稅價格 x 17.5%
貨物稅 = (完稅價格 + 進口稅) x 貨物稅率 (看排氣量 2001cc以上 為30%)
營業稅 - (完稅價格 + 進口稅 + 貨物稅) x 營業稅5%
推廣貿易服務費 = 完稅價格 x 推廣貿易服務費率0.04%
稅費合計 = 完稅價格 x 60.4%

起岸價 USD 51000的車, 至少要繳60.4%的稅
稅目看來都有"重複列入計價"的問題
完稅價格以海關核定為準
ovonel wrote:
為什麼不降牌照稅(恕刪)


牌照稅如果同房屋稅逐年遞減的話......房屋與車都會折舊
maxwu123 wrote:
館長+高嘉瑜 降低汽(恕刪)


台灣就⋯⋯

稅金高 + 車商黑心 = 高車價!

就是⋯⋯

車價 x 70%稅金 + 高利潤 = 一倍、兩倍賣!





60% + 10% 奢侈稅

‧°∴°☆﹒°☆﹒﹒‧°∴°﹒☆°∴°☆﹒﹒. °.﹒‧°∴°☆‧°∴°﹒☆ ☆°.﹒‧°∴°☆°
fettr0001 wrote:
韓國魚是經典例子(恕刪)

現在的執政黨更多數不清例子...
fettr0001 wrote:
可惜他都用說的 沒白...(恕刪)

誰說挖石油的?哈哈哈哈
Fa1con wrote:
誰說挖石油的?哈哈哈(恕刪)


腦補嗎? 人家先前都說明怎樣才能挖石油了
300rs wrote:
腦補嗎? 人家先前都(恕刪)

有病喔 降稅 那1450網軍哪來錢養 高鐵怎撿300萬
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