當初上大學時停車場車道寬就如上所述，因第一堂空堂，到校時好不容易找到一個停車位，但隔壁車就是車頭朝內，又夾在我的車跟柱子中間，我倒車入庫都要重複2~3次才能停進去，心想隔壁若早我下課可能要等我了，果真我下課時看到那台車橫在兩個停車格(柱子另一邊車開走了)，我問他開多久，他說1個小時，我說你還是開不出來，因為卡到柱子，等我出來，以後記得車頭朝外。
即使車道有足夠空間，倒車入庫還是比較安全，我是掀背車，到批發倉庫一樣是倒車入庫，放東西不方便點，要鑽車縫到後面(是手搬不是推車)，可能還要移車，這樣進車道隨時可以看到接近的人車，不會被叭或敲鈑金。
(雖然就不專業的隨機統計來說，台灣人偏好車頭朝外可以直接開出去的比較多)
(然後倒車的死角確實比前進大，而且路面上沒有環景的車及不會(或沒有這個習慣)使用環景的駕駛，還是佔絕對多數的)
不過推車硬從中間過去這個真的是問題
.......有差那幾步搬進去嗎?好吧，我就當是買整箱的水果+洗衣精+電器(都是大體積)好了(雖然事先有有計畫會買這些的人應該大部分也會考慮到裝貨的問題而車頭朝內)，開出來車道上在裝貨是有多難，都願意多花點時間"巴庫"進去了，直接開出來在車道上裝有哪麼麻煩嗎?(以好市多的車道寬度，這樣其實影響沒那麼大)
順便來一隻volvo在美國的廣告
就是直接拿車頭朝內這件事來做文章
(當傳統的美國加長型碗公被卡在停車場倒不出來時，車長與轎車版相同(短小精悍)的volvo 140碗公可以輕輕鬆鬆的開走)
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