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有ACC的車,真得放心交給ACC輔助嗎?

azo2ka wrote:
常聽ACC(自動跟車...(恕刪)

你一定沒用過
我跟你一樣
一開始也會怕怕的
用一個月後
哇靠
太方便了
以後沒全速域ACC的車都就不考慮了
感覺這議題跟20年前手機剛出來
有人天天在問用手機電磁波是不是會得腦癌一樣頻繁...
OK的。
我從2013.11開到現在17萬多公里,平日桃園台北上下班,假日偶爾回彰化,都會啟用自動跟車,這真的是一個好科技,讓你可以有更多的注意力可以留意三寶。
開車基本上..油門、煞車、方向盤這三樣東西,
能百分之百掌控還是會比較習慣、比較符合開車的直覺。
很多狀況電腦的判斷不見得會比人腦來得正確。
更別說雷達、攝影機、電腦也有秀逗的時候。
我只能說,樓主先去實際使用acc後,再來說你的感想

不要自己腦補一大堆。
ACC只是方便控制車速的設備,功能像定速進階版
它不是安全設備,駕駛一樣要專注前方
AEB才是『輔助』安全設備, 駕駛一樣要專注前方

這Mercedes-Benz車主說: 切莫過度信任,務必專心駕駛恍神(如瞌睡、看風景、使用手機)
因為你不會知道系統幾時會不作用
1..Mercedes-Benz w177 A250 23p 無故失效

2..AEB無預警急煞的X-Trail

國內外有很多AEB失效無故做動案例,
有很多車主沒在看手冊的,內容有寫限制及失效時機,
不要以為車上有ACC,AEB就自以為很安全就放心交給車子自主了!!!

這東西只要失效一次你就會怕了不敢用
yagami7215 wrote:
我只能說,樓主先去實...(恕刪)

總結

已知用火!
請叫我打臉王
放心交給ACC但還是要專注在路況上啊
azo2ka wrote:
常聽ACC(自動跟車...(恕刪)

路況是一定要隨時注意的 不管有沒有ACC
azo2ka wrote:
常聽ACC(自動跟車...(恕刪)


這邊大多都是從事汽車銷售業務,也都是鼓吹消費者要接受這些"輔助"器材,但也因為"輔助"兩個字讓商人有100%免責權,因為操作不當發生車禍還是消費者自行負責,這樣能理解這其中的奧義嗎...?

車商用"輔助"工具提升賣點與收入,卻可以將肇責推的一乾二淨,因為消費者如何舉證這些"輔助"工具出問題才導致事故..?用久了出現故障,也必定是採用模組更換,這又將是保養廠的一筆收入(無附廠可替代,價格隨他開哦)

以上,是否合理,消費者自行判斷了
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