feelsummer wrote:
請問有人自己買隔音條...(恕刪)
高速公路我覺得胎噪反而比較明顯耶
有時候新鋪的柏油就超安靜
舊的柏油一開上去就轟隆轟隆
要瞭解你目前的噪音是什麼，對症下藥才會有效果
不管是新車老車都會有用，老車特別明顯主要是因為老車本身原廠膠條已經老化
密閉效果已經很差了，補上膠條自然效果特別好
但這不代表新車會沒有效果，因為新車根據不同車款車型的原廠膠條狀況也不同
以膠條來說，膠條最主要的功能是填補車門縫隙，消除高速時的風切聲
其次是增加車門縫隙的氣密效果提高隔音能力
以風切聲來說，風切聲的主要來源是風高速吹過縫隙產生的口哨聲
所以最常見就是高速時或是冬天的東北季風吹過時
不要把風切聲(高頻口哨聲)跟風噪聲混為一談
高速時風"撞"在擋風玻璃上會產生轟轟轟的低頻風噪，這個膠條是無能為力的
所以如果你的車在高速時總是不時會聽到高頻的口哨聲，這個用膠條就可以有效改善
而膠條提升隔音的能力有限，因為隔音是指隔除車外噪音，但車外噪音其實大多是直接穿過鈑金或玻璃進到車內
從門縫鑽進來的比例很小，所以就算把門縫都封死了，從車門穿進來的噪音還是在
所以膠條可以稍微加強一些隔音能力，但效果非常有限，除非老車膠條都硬梆梆失去隔音能力這種狀況
貼膠條會讓車門難關? 如果這是你的親身經歷的話，那我可以很肯定的跟你說，你貼錯了!
有些人把額外貼的膠條跟原廠膠條重疊，想說這樣關上門時可以讓膠條壓得很實，氣密性提升
這樣想雖然沒錯，但本來就有原廠膠條的厚度了，再疊上一層外貼的膠條，當然會搞到門超難關，開門時還會有開罐頭的聲音。這是錯誤的貼法
因為貼膠條最主要的目的是填補門縫，所以如果原廠膠條本身已經有填補起來的縫隙是不必再貼的
外貼的膠條要貼的位置是門的外緣，當門關上時，膠條剛好貼在門上，門縫被膠條填平，門關上時只輕輕的壓到外貼的膠條即可，所以根據不同位置要選擇不同的膠條，比較小的縫就不要用大D而要使用小D，就是要避免硬塞太大的膠條在小縫隙影響關門。
貼好膠條後，整個概念是本來只有一道原廠膠條，變成2甚至3道膠條，膠條之間不重疊壓死，而是靠多層膠條來加強門縫隔音能力，每一道膠條都只是輕輕的碰到門而已，不要增加關門的壓力
不過千萬不要對膠條有太多不切實際的幻想
風切聲是膠條最有效果的場合，但如果是後照鏡造型產生的風切聲，那膠條頂多只能稍微抑制它傳進車內的強度而已(隔音效果)
但撇除風切聲，車內的噪音最主要是車外傳入(隔音能力)，引擎噪音(含排氣噪音，跟引擎運轉有關，小車高速拉高轉速也有關，還有防火牆隔音能力)，底盤噪音(主要是胎噪)以及高速的低頻風噪
這些都是膠條沒太大幫助的場合
換句話說，如果開高速整台車轟轟轟(引擎拉高轉，輪胎轟轟叫，風噪也轟轟叫)，就不要幻想膠條會有什麼幫助了
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