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女畢業生在大甲車禍死亡一案

ura0414 wrote:
https://yo...(恕刪)

取消機車道,統一車道就會只有前後車的問題,這就能避免發生。
機車道要直行而汽車要右轉,大家會講說轉彎禮讓直行、要關門。其實真的統一車道就只有前後車的問題。
kurokawa079 wrote:
還在走內圈
轉彎的時候哪有內外圈啊
又釣出一堆三寶了



不要再秀下限好嗎!!

管你怎麼轉

遠離大車很難嗎?

明明強調的是防禦駕駛的觀念

卻要被扭曲意思

真不知的誰是寶?

不知道你車買了沒?

是因為還在騎機車

所以一聽到機車的話題就興奮??
轉彎的時候機車千萬不要跟車子併排,現實很多車子轉彎很容易壓過線⋯
昨天有看到這個新聞qq
jerry_liu426 wrote:


不要再秀下限好嗎...(恕刪)

怎麼?
是你表達的好像這樣騎沒問題欸
真的是
笑死
別鬧了好嗎,台灣機車這麼多,機車若無限制車道隨便騎是要製造更多的交通亂象嗎

DKS2000 wrote:
最大的問題是長期的政府政策,長期洗腦機車騎士靠右騎

如果像國外能騎在中線內線,一台接著一台,無禁行機車道

哪需要在意內輪差


再來就是,聯結車是前車,機車是後車

人的眼睛長在前方...,注意後車比較困難(恕刪)
ITALY米蘭 wrote:
我覺得還是觀念問題~...(恕刪)


最大的問題還是在於人.只要大家都願意照規定開車騎車.
那機車騎在任何車道都很安全.

至於汽機車分道行駛沒有用.
現行的機車專用道只要沒有分隔島幾乎上面都停一堆汽車.
市區內想要有分隔島就更不可能了,單是汽車不能停路邊就會有一堆人爆炸了.
而且汽車左右轉都要重新規畫.

想想左,右車道都有車在等左,右轉專用燈號.而中間車道又因為有車不想在後面等右轉.
而開到中間車道前面等右轉,造成中間車道也不能正常行駛.
ura0414 wrote:
https://youtu...(恕刪)


也不是只有機車而已~
高速公路上面也常見有小車與大車並行的~
不知道是哪根筋有問題~

遠離大車才是保命之道~
在大車後面~還可以自己保持安全距離~
在大車前面~大車是否太近會煞車不及~
在大車旁邊~大車可能會隨時靠邊轉彎~

要嘛就放慢速度~
要嘛就找直線無轉彎路段~找機會加速超越~

案例太多~只是有些人就是不聽~也沒辦法~
命是自己的~面對大車~死的肯定是自己~

另外對於交通規劃的問題~
根本無解~
再怎麼規劃也沒用的~

台灣路就這麼大~車就這麼多~尤其是機車更多~
除非兩輪的四輪的分流~各走各的路~
路邊停車格全部取消~且不准路邊違停~
可能嗎?
所以~
還是只能靠自己的危機意識~
還有每個人都能遵守交通法規~
DKS2000 wrote:
最大的問題是長期的政...(恕刪)


不要甚麼都跟國外比,請考慮到台灣人的駕駛習慣跟用車環境,機車騎中線可能會死一排....
機車騎士自己的騎乘觀念也是有很大的問題,開那麼大台車的駕駛,很難每一分每一秒注意到車輛四周的狀況

靠近大車,本來就要自己注意,離遠一點會比較安全
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