內側車道解除速限提案 (第4頁)

toocck
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31樓

2019-10-12 20:19

你真的太天真了.小弟年輕時車能多快我就敢多快.現在前幾天做叔字輩的車.路能多會鑽就能踩到底.反正你賠不起.他不怕罰單.上星期跟一老閭聊天.聊到車.60多的人了.人家在踩不是0-100。而是聊0-200的.2年換一次新車的.台灣的有錢人不是你能想像的.也有可能你就是那種不怕罰錢的.秒進萬元的

哇係台丸郎

哇係台丸郎
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32樓

2019-10-12 20:20

沒記錯的話，日本的高速公路有的路段好像是二層

fsvbzq wrote:
車就那麼多~路就這麼...(恕刪)

SongYC

SongYC
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33樓

2019-10-12 20:41

邏輯有問題,假設中外測速限110,你內側開150,遇到前面一台內側開120的,你只能減速到120跟在後面,而那台120的除非減速到110,不然也無法到中外測,這樣最後內側車道車速根本無法提高.

leecheelin

leecheelin
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34樓

2019-10-12 20:57

反對
根據提案的連結
德國高速公路車禍少的原因是駕駛素質高守法
不是因為無速限
台灣地狹人稠車多
駕駛素質參差不齊
根本問題沒解決前只追求高速
只是害人害己

ingkola

ingkola
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35樓

2019-10-12 21:14

烏龜車開紅單最好

~阿皓~

~阿皓~
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36樓

2019-10-12 21:15

車道速限不一樣更危險
這真的不好

=廢柴上的風霜菇=

笨熊CEO

笨熊CEO
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37樓

2019-10-12 21:31

已經附議

騎嬰兒車甩尾

騎嬰兒車甩尾
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38樓

2019-10-12 21:32

我覺得樓主提議可以改成內線150就好

與中線差太多，有些人想換到內側就換，反而危險

而且不是每台車性能都很好

我常常看到有龜車在內線開70、80當隊長也都沒有被開過單

真不知道報紙報導的烏龜車開罰是不是只有抓幾台上鏡頭給大家看而已

flyinmind

flyinmind
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39樓

2019-10-12 21:43

與其解除速限，還不如提高最低速限，否則一樣龜車擋在前面，有差嗎？
這幾天連假塞車，不要說內車道解除速限，就算是全車道解除速限，又有什麼意義？
解除速限，汽車失控或是被三寶擊落的風險大幅提高，不論是自撞或是被撞，造成後車回堵，這樣會比較快？

hengkuo0101

hengkuo0101
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40樓

2019-10-12 21:47

為什麼要執著於開內線，解除速限事情只會變得更複雜而已
我反對~