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台灣人開始拒買【Mazda】了嗎?

普羅大眾比較會看的馬3 馬2 售價都偏高吧

馬2的競爭對手太多 而且都很優秀 自然是被淹沒了

馬3售價提高 後懸吊改扭力樑 空間好像也沒提升

雖然業配車評都說一般人開不出扭力樑跟多連桿的差異

但售價↑配置↓ 讓消費者第一直覺就是一個負面觀感

感覺好像感受不太到誠意 2.0升的NA引擎 輸出上也是平平無奇

要繳上2.0的稅金 各方面好像都感受不到好處
當初CX5二代剛上市時大賣..算是當下很多品牌的配備比他低..外觀內裝也沒他好看

到了現在3年過去,一堆車款都把那些配備裝上去了..自然會把顧客拉回去

至於馬三那些定價太高是真的

消費者還是看整體CP值,也沒啥好拒買的..
車頭太久沒改了,以為自己是福斯嗎?
pchmbb78 wrote:
cp值太低很難理解嗎,哪個白癡業代問的白癡問題,你以為有錢就一定要亂花嗎


所以你認為
柴油引擎噴水.........等事件
不會影響你購買mazda車的信心
那就繼續買吧
asppy1018 wrote:
台灣馬自達的車還能買嗎?
CX5,馬六,引擎會噴水,壽命只有10萬公里,一到馬上噴給你看,噴完水,引擎爆了,接著開始壞渦輪,原廠報價12萬,哪個車主有辦法忍受一台會噴水的車,噴完水後,換爆渦輪,然後原廠還叫你自付12萬。


Mazda Taiwan只要肯降價20%,保證一堆人瘋著買。
erichuang801 wrote:
Mazda Taiwan...(恕刪)


認同,秉持著老二哲學~
只要定價照著TOYOTA訂
RAV4=CX5
Altis=馬三
甚麼問題就都不是問題了
銷量就馬上看的出來了
人家都幫你做好市場調查了何必自己做~
個人覺得,車價要拉高沒什麼問題,但給的配備要跟的上訂價。快上百萬的中型車,合成皮,無電動椅,拔換檔撥片,沒天窗,懸吊cost reduction,也沒有完整的Level2....這些東西至少要加回個幾項以提高旗艦車款的價值,不然如何說服大家它值得更高的價格?
柴油引擎事件鬧很大

車子越賣越貴
以前高CP值日本進口優勢沒了

引擎還是2.0NA
現在各廠都渦輪了
你要堅持自然進氣
輸出至少也做到NA一拜吧

馬自達真的只剩外觀這個賣點了
我沒有要拒買,算算還是比國產車好一些些.....
只是因為馬三開4年了,再換也是一樣的2.0NA,真該換換口味
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