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手煞車將成絕響!逾七成新車改電子煞車

才不告訴你 wrote:
手煞車把手將成絕響!...(恕刪)


電子手煞車在5年後驗車時,會如何處理...??
yagami7215 wrote:
又是一堆奇文共賞的沒...
之前不是才有出停車場手搆不到機器,開車門投幣結果腳沒踩好煞車,人被車門夾死的

電子手煞只要偵測到駕駛座車門開啟就會自動煞住,這類意外也基本上不會再發生

電子手煞最大的缺點就是價格比較高,損壞時的維修成本也高,這沒人能反駁

但就算你不看它帶來的方便性,光是可以減少這類人為失誤造成的意外,就值了

只可惜你舉的例子正是電子手剎車造成的意外
門開了會自動煞住沒錯,但是他又不小心腳點到油門,車就往前滑把他夾死
那輛車還是台奧迪
JamesWK wrote:
電子手煞車在5年後驗...(恕刪)

我前台車2006 passat早就配備電子手煞車,驗車驗了7年,沒啥特別,開了12年26萬公里,手煞車也沒出過啥問題,最大好處是autohold,光是省掉上坡起步,就超好用(有次去合歡山,沿路從山下觀音瀑布塞到山上走走停停5個小時,真不知道沒有autohold的人怎麼開上去的
阿伯老爸 wrote:
我前台車2006 p...(恕刪)

我的4代rav4雖然還是傳統手剎車,但還是有上坡輔助系統,只要剎車踩深一點就可以鎖住,等要走時放開腳煞,還會靜止2秒後加油上坡,也是很方便的
手剎車還是有手剎車的好處
雖然比起電子剎車占了比較多的空間
外觀上也不具科技感
張二爺 wrote:
我的4代rav4雖然...(恕刪)


我的三代Focus TDCi
也是傳統手煞車配備Hill hold
蠻方便的
12代神a手煞車....強強滾
orgichen wrote:
電子煞車讓現在車子很多便利功能得以實現,像停個紅燈稍用力踩一下煞車,就不用入N檔,不用踩住煞車或拉起手煞車,綠燈一踩油門,就自動鬆開電子煞車,車就走了。

有了電子煞車,ACC跟到停,就不用立即準備接手,好踩住煞車避免蠕行。

有了電子煞車,就能實現過彎時,以煞車微控內外輪速度,讓彎中轉向更精準。

手煞電子化主要是省空間和便利
也看過很多停車沒有拉手煞的習慣的人...
真的是安全加分

只是開過手排就知道, 什麼事都有個過渡
像是離合器咬合強度的增長, 手煞煞車效果的衰減
如果可以選擇, 我比較偏向自己操控

不管是電子或傳統的手煞
有法規要求必需是獨立系統
而且通常局限於後輪
所以 ACC 跟 Torque Vectoring 應用的是一般煞車系統, 而不會是手煞
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