不知道大家有沒有發現台灣好像有一股勢力在阻礙台灣整車設計業的發展 (第4頁)

BlueSky5230

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31樓

2019-09-14 11:51

棒球迷 wrote:
從飛羚台朔再到如...(恕刪)

你一直在製造對立，你比較像中共派來的吧！

有命算到沒命專家

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32樓

2019-09-14 11:51

有發現幾十年來都是這樣

請問 303 煞車鼓會咬死的問題解決了沒

好像只改了吧仿賓士的LOGO不再用了對不對

gn1747470

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33樓

2019-09-14 11:54

~懋子~ wrote:
如果是部好車價格合理怎可能不挺消費者不是傻瓜想再用國產情結綁架這招不行了

這我就只能說，車商把人民當智障，整天拿國人的愛國心出來消費，刻意製造出不捧納不買納就是不愛國的意識形態，日久就見人心了

spinach

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34樓

2019-09-14 11:56

gn1747470 wrote:

這我就只能說，車...(恕刪)

不能怪他們，畢竟一開始用愛國心賣了不少車，所以除了這招，他們也沒別的招了

a31001473

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35樓

2019-09-14 12:02

rock02 wrote:
新品牌忠誠度不足，品...(恕刪)

你也知道新品牌口碑沒建立起來，顧客沒忠誠度
但納廠有把好料端出來，把最好的留給台灣消費者嗎？
車召回有沒有效，會不會修車我不清楚，但若沒有因，單就納黑，這風向起的來？

外廠會有辦法做這門生意嗎？

什麼事都怪在納黑身上，口碑建立沒這麼簡單好嘛

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36樓

2019-09-14 12:04

rock02 wrote:

新品牌忠誠度不足，品牌價值不足，網路黑文一來，沒開過納智捷的人會害怕購買，雙田已經是很成熟的品牌，寫手黑雙田不如新品牌有效

試問各位，裕隆會修Nissan和三菱，修車技術絕對不是問題，為何納智捷會一直攻擊修不好，像當初HTC被黑修不好一樣，聰明的人不要被寫手造謠文帶著走了

納智捷銷售差不是因為修不好，是產品競爭力極弱。
每一個品牌都有被詬病的點，但那些品牌能長久經營是有核心技術與某項特色。

納智捷有什麼你講得出來嗎？
納智捷有什麼你講得出來嗎？
納智捷有什麼你講得出來嗎？

你一直刻意帶風向講黑函，是韓國魚上身嗎？自爆，還要大家不要調侃。如果沒有人要討論，你們才是要最煩惱的。

TrashGen

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37樓

2019-09-14 12:06

研發無力,解決車輛問題也無力,快收攤了就集體上網討拍
依我看,台灣還有一股勢力強迫呐牌採購會抖動的對岸引擎

samuer5002

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38樓

2019-09-14 12:07

有被迫害妄想症吧！為何中國的民用車的市占率只有合資車企的1/4？台灣的車廠都是外企的？南韓卻是發展比台灣晚，如今卻是全球前五大？這都是民族性使然。

棒球迷 wrote:
從飛羚台朔再到如...(恕刪)

青草膏

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39樓

2019-09-14 12:11

有啊，很明顯的

韓國車子，當初一出場也被罵了好多年，一直硬撐改下去

你看看，現在韓國車進步多少

所以，台灣車要加油，不要輸人，一代代改下去，會成功的

在各國，工業標準之一，就是汽車，所以不行放棄

汽車在戰爭時，就行轉換跑道，台灣不行靠別人，要留後路

rock02

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40樓

2019-09-14 12:16

a31001473 wrote:
你也知道新品牌口碑沒...(恕刪)

口碑建立要非常長的時間，但餅就這麼大，他牌不會讓新品牌這麼容易起來搶市場的，加上台灣人民族性低落，低薪容易收買，大家醒醒

外廠就是不斷攻擊，才有生意做啊
如果外廠有技術，何必找這麼多寫手才有生意

不知道大家有沒有發現 台灣好像有一股勢力 在阻礙台灣整車設計業的發展

不知道大家有沒有發現台灣好像有一股勢力在阻礙台灣整車設計業的發展