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交通法規專家請進

LeeKeySee
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161分

31樓

2019-07-28 16:42

你以為整個世界包括號誌標線都該繞著你轉？
走這種小路就要有覺悟
乖乖右轉再右轉再迴轉
台灣的號誌標線就是太多為了小眾作的妥協
反而拖累整體用路的效率和安全
最多的就是雙黃線開洞讓人左轉進停車場、加油站這種惡設計

funcaro

funcaro
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757分

32樓

2019-07-28 21:56

就照前幾樓講的設置紅綠燈
另外要求汽車停等線改劃留空間給轉彎車輛

不過依照法規及駕駛習慣
正常汽車是不會轉彎一出來就切多車道或想剪別人直行的停等空間

如果樓主覺得自己行為合理的話
也建議樓主以後一律禮讓轉彎車輛優先，用行動試著改變台灣

不過我個人是極度厭惡轉彎車輛如此
每台車都有自己的理由藉口就能插車，那直行就不能有自己理由藉口不讓嗎?

不過可以連署台灣像其他國家
在遇到並車道時，應分次、輪流一輛輛駛入車道，雖然樓主還是轉彎車輛不適用~~~

v black jack
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98分

33樓

2019-07-29 8:11

狂暴阿偉 wrote:
近期收到一張罰單，...(恕刪)

175巷右轉成功路後無法切入內車道時，只好跟隨指標右轉後再找路口迴轉，只是部分路口禁止左轉，所以更浪費時間

所以還是建議別從175巷接成功路，改從175巷接秀朗路再左轉景平路似乎比較簡單，只是不曉得車流量大的時間點為何時

再不就是175巷接成功路時改左轉，再找適宜的路口迴轉

這道路設計不是不良，而是早期道路形成時，車流量沒那麼大，衍生現在車多成了＂道路設計不良＂了

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