黃牌好像魔術師，想要違規左轉就變機慢車。(必檢舉) (第4頁)

grasses

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31樓

2019-07-25 14:50

其實你仔細觀察
為什麼黃牌違規率那麼高?
因為入手門檻比較低
比較容易在路上遇到阿 XD

這種狀況其實就跟汽車一樣
遇到了你可以檢舉作功德

上來大肆宣揚其實沒必要
只是造成汽機車使用族群對立而已

karoksam

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32樓

2019-07-25 14:55

紅黃牌的機車，沒辦法用機車停等區、機車專用道、機車待轉區，後面拍照檢舉都會很慘
沒看過法規，是考照教練強調的
台北很多人會檢舉，坐朋友車才開到台北兩次，全都收到紅單，都是被人檢舉，跨越雙白線之類，平常不會注意的，慘！

Deoxyribose

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33樓

2019-07-25 14:57

tank0122 wrote:
制度上沒統一罷了
249cc待轉很安全，251cc直接左轉很安全...(恕刪)

當然無聊
249cc不能上快速，251cc可以上快速??
讓你225cc以上可以上快速,224cc又說話了
讓你200cc以上可以上快速,199cc又說話了
以上只是假設
你不管從哪邊切一刀
都一定有人不爽
所以是不是根本不應該這樣分
挖鼻孔

應該直接切249cc
因為沒有車商做248cc
^++^

R_R

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34樓

2019-07-25 15:06

三十年前，機車是「機動車」(同汽車)。

三十年後，機車「動力」及「操控」更好了。
結果，現在機車是「慢車」(同腳踏車)。

這，到底是「進步」？還是「退步」？

我想，政府才是「最厲害的魔術師」吧！

無聊MIS

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35樓

2019-07-25 15:12

這一條路汽車只可以在內線左轉問題是內線都是高速公路下來的車特別多外線又很多大車根本沒啥機會可轉進去所以他在那待轉算情有可原誰叫這條路設計就是這樣平面車道要切到內線很難喔

台灣原本的人情味已經被政府稿到對立了開放民眾舉發就是一大錯誤人民沒辦法判斷現場情況發現違規就先舉發警方也沒辦法實際知道現場情況也只好開單了

master1899

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36樓

2019-07-25 15:15

併排停車必檢舉 wrote:
21世紀最偉大的魔...(恕刪)

行車隨時注意交通號誌、標線、標示

並時時遵守規定

一點都不難

big_man

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37樓

2019-07-25 15:27

我的角度是只要不妨礙到我安全的重機一律都不檢舉。
反正賞賞車也不錯。
其實要怪的只有政府搞這個不上不下的重機制度，才會造成社會的對立。
重機的速度快，它很少會礙到開車和騎車的人，反而是計程車和一堆三寶才會危害到我們的安全。

big_man

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38樓

2019-07-25 15:29

無聊MIS wrote:
這一條路汽車只可...(恕刪)

本日最忠肯。路真的要看當下的情況，誰都不想亂違規。

ettvyang65

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39樓

2019-07-25 15:32

併排停車必檢舉 wrote:
21世紀最偉大的魔...(恕刪)

我只是覺得很奇怪

違規就檢舉，這不是很正常嗎?

為何樓主檢舉兩輪就一堆人出來護航
為何樓主檢舉四輪也是一堆人出來護航

違規就是違規，還管他幾輪?
快去繳罰單就好了

450D+10-22+17-55+18-55+55-250+430EXII

早買找罪受晚買已停售

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40樓

2019-07-25 15:36

併排停車必檢舉 wrote:
21世紀最偉大的魔...(恕刪)

不希其~我還看過紅牌直接秒變白牌想學我鑽慢車道......