德國人當然有資格講toyota是shit因為他們有VW和Skoda可以碾壓toyota跟lexus更不說往上還有Benz/BMW/Porsche事實上在歐洲對歐洲人來說toyota的確也是...看對岸的銷售量中國人也不怎麼迷戀toyota只有台灣人把toyota當寶吧
長的越帥、責任越重 wrote:影片50秒開始,運...(恕刪) 在歐洲的 Toyota 和在台灣的 Toyota , 只有商標一樣,車子完全不同這一台Corolla Verso 是柴油 ,底盤也校正過, 完全改變了原有對台灣Toyota的既定印象,底盤不但很紮實,懸吊也不軟, 車門也很厚重,好像到了歐洲,Toyota就變了個樣. 開始穿西裝打領帶了! 完全不像一艘船.這是2004年的車, 10幾年前按鈕啟動比較新奇儀表上有一個插槽,可以把遙控器插入,卡住,再踩住離合器或煞車不放,等綠燈亮起,即可壓star起動.而且歐洲 Toyota 最好的仍然是 妥善率高, 低維修率
市場區隔不同吧Toyota定位就是實惠 堪用的車所以比安全 它的設計理念就是能符合碰撞測試及格就好(看Rav4補考 加個擋板。就知道這車廠心態)為了油耗更漂亮 出廠都配窄胎但遇到緊急狀況 窄胎抓地力差有錢誰想開次一等的Toyota光安全性就不ok了但產品線本來就有高中低Toyota 就是能抓住大眾市場
曾住在德國一陣子他們說的的確應該說他們都是開歐洲的車自然不會對日系有興趣至於韓系,因為有他們的設計師參與設計外型比較對口味,所以也會考慮雙B不是只有高價車也有很多低價款只是台灣沒有引進(品牌定位)所以如果一樣價格的BENZ跟TOYOTA等及也差不多你是德國人你會買哪台?
TOYOTA是日本的,BENZ是德國的,在韓國,即使沒把TOYOTA、BENZ當作SHIT,一般民眾還是最喜歡HYUNDAI。LUXGEN要爭氣啊,不然我要講TOYOTA是SHIT沒立場,講BENZ是SHIT也沒立場。因為我們沒有人家強啊,而且差他們差蠻遠的。有錢一點買BENZ,平民一點買TOYOTA,都很好的啦。