sowhatliao wrote:
版上有另一篇關於小...(恕刪)
這些並不用知道吧
要知道的是社會（消費者）對小黃及uber的態度吧
小黃的違規是客人要求，這不能當理由，客人要求司機就能隨便亂開?出事算誰的?責任算誰的?
車子都很爛很臭倒是真的，現實一點很臭就麻煩除臭，自已的車子自已顧
繞路比例太高了，同樣起點終點，金額是180~250再跳，搭沒幾次卻常常遇到
還有、我爸以前就是小黃司機，水準之差所以我很了解，這比例太高了
我反而希望UBER進駐，政府把小黃全部改成UBER，這樣我就不用開著黃色的車，不用被他人先入為主的幹憔，台灣許多人只會看顏色，顏色對了就對了，R牌他們也看不懂什麼意思~
不用跑一班車隊要抽，店家要抽，客人還要來個：『運將，算便宜一點啦！』，要不然就是兩手一攤沒錢、不然就跑掉！奇怪了！搭高鐵，搭飛機，搭火車買票怎麼不叫他們算便宜？怎麼不票拿了就跑？
小黃司機有不好的，然後就變成全部小黃司機都不好，客人也有不好的，結果就變成個案？
2月份時載到一個客人，找我聊天時~
客人：『其實我平常都搭UBER的。』
我：『咦？搭的習慣怎麼不繼續搭呢？』
客人：『我每次坐的路程都一樣，可是有次UBER就收的特別貴啊，亂收我的錢，我就不叫了。』
我：『您不知道UBER的車資是浮動的嗎？』
客人：『我管他那麼多，我路線都一樣，誰便宜我就坐誰啊！』
也許要等到UBER全面取代小黃，他們才有機會嘗嘗被當賤民的感受吧！
UBER不納總量管制，繼續無限制增加，到時變成自己狗咬狗更精彩，甲UBER跟乙UBER約到橋下火拼？以為不可能？連小黃的總量管制都形同虛設了，看看南部市區空車量多高？
沒有退場機制，貪得無厭的爛車行跟車隊，酒駕的、卡到前科不能考執業登記證的還租車給他們開，管你們小黃名聲臭？我有錢賺就好。
UBER也好，小黃也好，都是一份工作，可怕的是，民粹政府放任兩個族群互毆，自己隔山觀虎鬥。
每次看完這種文章後面的回文，都會覺得，那麼多服務業，怎麼小黃司機就是賤民，就要包山包海，不做就要被幹憔？
咦？小黃是運輸業吧！
昨晚載一組情侶，男的上車門大力一摔，力量大道聽到門跟框的金屬撞擊聲，女的還嚇一跳~
女：『你關太大力了啦！』
男：『管它的，反正又不是我的車！』
我：『.....』(開車....不然呢？跟客人吵？然後又被點名小黃司機好惡劣？)
蒸的好棒棒！一定是小黃司機的錯，怎麼不買坦克來開，就不用怕這樣關門六角鎖壞掉還要花錢修了啊！賺個115，修個六角鎖好幾千，不修下個客人嫌你車爛，誰叫小黃司機就是賤民嘛。
幾星期前凌晨機場回程上高速前，一台白色三菱R牌休旅車方向燈一打，在高雄市中安路+中山路口從右轉車道殺出來，差點撞到我，然後三個車道左攻右插，一路飆速離開，阿彌陀佛，如果是趕著載客人的UBER我還可以體諒，希望不是酒駕就好。(如果那司機有上01，不要懷疑，就是說你，你該慶幸你不是黃色的，我也不是啥檢舉魔人。)
UBER也好，小黃也好，能有口飯吃把家養好就好。
〝不在其位，不謀其事〞，要指望別人體會自己行業的甘苦本來就是不可能的事，各行各業皆然。
https://www.youtube.com/watch?v=iAoWtH7TD90
UBER司機就是金雖洨，小黃司機就變態度不好，這跟『人帥性高潮，人醜性騷擾』有什麼不同？
UBER司機有沒有想過，就算你消滅了小黃，在許多客人眼中，你只是下一個賤民？還是你以為拿著良民證就高人一等？
奧客們，你們有沒有想過，消滅了小黃，當你坐UBER，碰到拿著良民證高人一等的司機，你可能不是被沉默以對，而是被拖下車胖揍一頓？
抱怨小黃的用路人們，當小黃被消滅了，下一個在路上嚇到你的就是UBER司機了，還是你以為UBER就不會急衝急煞？UBER就不會違規？
管它什麼UBER還是小黃，老老實實工作吧！家裡老的小的還在等著吃飯勒....
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