以我開過的廠牌而言,最好的還是雙田,其他的都差不多。日產/SUZUKI/PEUGEOT/GM比福特還不可靠。福特的問題代理要付較多的責任。保養場師傅流動性大,結果一堆學徒把客戶的車子當實驗品。車賣得少,回廠的就少,每月開銷又那麼大,浮報灌水增加收入。惡性循環變成甩不掉的印記。
只要是設計沒問題的車種,原廠用料(上游)零件沒有品質疑慮,基本上都不會有問題。舉幾個例子大家回憶:1.T牌日本鋼材質疑造假2.馬牌柴油引擎事件3.本田引擎曲軸出怪手4.福特變速箱事件5.三菱油耗軟體表示質疑造假當然還有一些我忘記了......吃機油,生鏽,避震塔崩潰,已經見怪不怪。
01白虎哥 wrote:而是保養技術爛被保養...(恕刪) 心裡滿滿的負面評價真的不需要買福特車福特現役Kuga車主也不希望你買Kuga!糟蹋了一台好車!樓主4/5號發一篇同樣標題的文這樓又發了這篇,吃飽太閒?而且還射後不理…
wjmwang wrote:福特的車子,在「設...(恕刪) 前半段 我認可設計得不錯但你說修壞?1.不良率 其實是偏高沒有問題 做甚麼去維修那我覺得還有一個可能就是...當時福特車主也比較皮大部份推薦 預防性更換耗材其實都沒有做 這類或許偏得多畢竟路上現在還是有一堆escape 顧得很漂亮的那同期的TOYOTA 狀況差得不在少數畢竟當時口袋淺的福特也是前面幾名的名單那你說當時考慮休旅車的人其實他們為了登山下海也比較願意花錢在車上就其實滿多因素的
據我所知...拔掉PS變速箱,改用SS變速箱後FOCUS MK3.5就沒什麼抱怨聲了基本上就是新科技下放速度快...但可能考量不夠全面有些東西就是不適合台灣路況使用...其實現在看到8AT...我也是採觀望態度...越精密的東西,越需要時間考驗~