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福特汽車的妥善率

weaber wrote:


ps變速箱退場才...(恕刪)


就是PS變速箱比較容易壞換掉當然妥善率變好,這有很難懂?
PS變速箱主要是壞TCM,TCM保固十年
以我開過的廠牌而言,最好的還是雙田,其他的都差不多。日產/SUZUKI/PEUGEOT/GM比福特還不可靠。福特的問題代理要付較多的責任。保養場師傅流動性大,結果一堆學徒把客戶的車子當實驗品。車賣得少,回廠的就少,每月開銷又那麼大,浮報灌水增加收入。惡性循環變成甩不掉的印記。
只要是設計沒問題的車種,原廠用料(上游)零件沒有品質疑慮,基本上都不會有問題。
舉幾個例子大家回憶:
1.T牌日本鋼材質疑造假
2.馬牌柴油引擎事件
3.本田引擎曲軸出怪手
4.福特變速箱事件
5.三菱油耗軟體表示質疑造假
當然還有一些我忘記了......吃機油,生鏽,避震塔崩潰,已經見怪不怪。

R154842 wrote:
身邊開福特的朋友 ...(恕刪)


而是保養技術爛被保養壞的
之前就常常聽到 變速箱油不換沒事 換了就爆了

>>

這樓看下來 我還是打消買kuga的心好了

01白虎哥 wrote:
而是保養技術爛被保養...(恕刪)


心裡滿滿的負面評價
真的不需要買福特車
福特現役Kuga車主也不希望你買Kuga!
糟蹋了一台好車!

樓主4/5號發一篇同樣標題的文
這樓又發了這篇,吃飽太閒?
而且還射後不理…
某技師不按照SOP進行維修導致損壞
某技師情緒性操作導致損壞
這兩項是之前極為誇張的案例
希望已經有改善
不然害了好車真是可惜了
http://www.flickr.com/photo.gne?id=

wjmwang wrote:
福特的車子,在「設...(恕刪)


前半段 我認可
設計得不錯

但你說修壞?
1.不良率 其實是偏高
沒有問題 做甚麼去維修

那我覺得還有一個可能
就是...當時福特車主也比較皮
大部份推薦 預防性更換耗材
其實都沒有做 這類或許偏得多

畢竟路上現在還是有一堆
escape 顧得很漂亮的
那同期的TOYOTA 狀況差得不在少數
畢竟當時口袋淺的
福特也是前面幾名的名單

那你說當時考慮休旅車的人
其實他們為了登山下海
也比較願意花錢在車上

就其實滿多因素的

Jason790420 wrote:
請問福特汽車的妥善...(恕刪)

買車送乙級汽修的佛心公司

Jason790420 wrote:
請問福特汽車的妥善...(恕刪)


現在福特車的妥善率媲美日系車,會有問題是因為人品不好的關係,簡單來說是個案,福特現在出的車這麼好,再嫌就沒車可以買了。
據我所知...

拔掉PS變速箱,改用SS變速箱後

FOCUS MK3.5就沒什麼抱怨聲了

基本上就是新科技下放速度快...但可能考量不夠全面

有些東西就是不適合台灣路況使用...

其實現在看到8AT...我也是採觀望態度...

越精密的東西,越需要時間考驗~
只要油箱加滿油,就沒有到不了的地方
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