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雙層高速公路的可行性?


yuanchih wrote:
台灣地處太平洋火環...(恕刪)


好像看過探索頻道說過...阪神地震過後..日本後來新建的高架道路都不用單支柱的了..

ITALY米蘭 wrote:
有關鑑於遊覽車,巴...(恕刪)


我早就想過了
而且只要做三個交流道:台北台中高雄
專給長程巴士與卡車用
18層的你們一定沒看過,每一層都有一個管理員

董鰓康 wrote:
拜託 大地震又不是...(恕刪)



大海嘯也不是天天有~
強烈颶風也不是天天有~
所以??

你不是住在大陸型國家啊~
你是住在““地震頻繁““的台灣啊~


18層+1


解決高房價問題
ernie9 wrote:
好像看過探索頻道說...(恕刪)

ernie9 wrote:
好像看過探索頻道說...(恕刪)



日本的防災、救災的世界數一、數二的,當然不會重蹈覆轍~
不管怎麼樣,日本依舊是個充滿亡國危機的島型國家~
尤其是311後,這種危機感更深沈了~
台灣也有921地震,他們是我們的借鏡~



神就是了 wrote:
18層的你們一定沒...(恕刪)

十殿閻王


autobike543 wrote:
十殿閻王...(恕刪)

那麼就18層吧!未來一定夠用的,貓走貓道,然後環島旅行一圈,目前高鐵北無法到基隆,南無法到屏東,問題就是沒有錢,土地貴,徵收困難
抗議的就被消失了
當然沒人喊苦

ITALY米蘭 wrote:
大陸也是一直不斷花...(恕刪)

董鰓康 wrote:
拜託 大地震又不是...(恕刪)


請問你一條高速公路完工要多久 使用年限要多久 不是天天有 雙層增加的抗震成本跟風險不是單層可以比擬的

台灣平均10~15年就一次大地震

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