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五楊高架有超車道嗎?

mikemax0902
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31樓

2019-03-18 13:54

fushun123 wrote:
每次開在五楊都會...(恕刪)

台灣沒有超車道..只要可以用最高速限行駛超車道
那麼超車道有跟沒有是一樣的

a92027a

a92027a
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20分

32樓

2019-03-18 14:04

其實我個人覺得五楊塞車原因之一是遊覽車的規範界定不清
1.載有乘客之遊覽車可以走高乘載沒錯
2.但如果是空車的話就變成只能行駛外線車道
如果剛好遇上高乘載加上外側車道並行的遊覽車,就只剩一個車道能快速通過,這樣如果在上坡道時就會造成嚴重的堵塞,如果大客車能統一行駛在高乘載車道的話,應該能減少車多堵塞的情況

Deoxyribose
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33樓

2019-03-18 14:07

資深邊緣人 wrote:
聽過不少開上五楊下...(恕刪)

車子不夠重或重心高
輪胎抓地力不足
速度又快的話
大風一吹賽車也會飛起來
小車在上面飆車當然很嚇人
尤其是開到110車身就會晃的那一種

P.S.搭遊覽車走五楊高架,從窗戶邊看下去很恐怖....

sa7039

sa7039
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34樓

2019-03-18 14:13

早就應該要用車速分流了
只分快、慢車道

但基本上不可能
因為定這些規矩的人也喜歡慢慢開

paul355

paul355
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35樓

2019-03-18 14:22

就直接超車呀。你等那些開慢的人等到天荒地老。高乘載就直接切進去了，還在那邊等哩。
特別是林口上坡路段(南下、北上)都一樣。車子都像快趴不動一樣，就是不願意油門踩深一點。
不然就是並排，好像幾個好朋友一樣就是要在一起。搞得後面的車也沒地方超車。
那個高乘載根本就應該廢掉了，還真以為自己在美國喔。

Jk5230

Jk5230
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36樓

2019-03-18 14:26

五楊的高承載車道應該廢除+1
目前狀況是遊覽車跟小客車一起走在高承載時
內側車道很容易因為加速度不均造成堵塞
並且在切出入車道路段容易發生危險
特別是大客車要從內車道切入到中外車道時
常常遇到大風必造成駕駛急減速
後方車輛都會一把冷汗
五楊高乘載車道設計真的不符合環境使用

xomajer

xomajer
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79分

37樓

2019-03-18 14:34

印象沒有超車道只有一道高乘載給三人以上的小客車和客運走

白鷺鷥
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38樓

2019-03-18 14:57

a92027a wrote:
遊覽車的規範界定不清
1.載有乘客之遊覽車可以走高乘載沒錯
2.但如果是空車的話就變成只能行駛外線車道

並沒有不清楚
高公局的常見問答

四、哪些車輛可行駛於高乘載車道？五楊高架高乘載車道限大客車、計程車(含空車)及乘載3人以上(含駕駛員)小客車行駛，其他車輛請行駛右側2車道

印尼的甘蔗

印尼的甘蔗
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182分

39樓

2019-03-18 15:20

沒有

fushun123 wrote:
每次開在五楊都會...(恕刪)

ysean2977
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729分

40樓

2019-03-18 15:39

fushun123 wrote:
每次開在五楊都會...(恕刪)

台灣沒有超車道，台灣的車油門踩太深會爆炸。

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