如果你願意回想，自行車連基本的路權都沒有，才一點點風聲而已，交通部就聯合媒體和警察，開始抹黑自行車，放大污點。
如果你願意回想，交通部是不是還沒開放重機路權時，就開始打壓、抹黑。
這些對立誰造成的? 如果回頭看看歷史，那一個國家實施種族岐視有好結果，在政策面上也是一樣，台灣的交通部用岐視的手段造成了交通分岐點一堆，窒礙難行，還要透過媒體打壓，都已經沒有合理的空間還要打壓。
你知道嗎? 我為什麼老是攻擊開車族道德不佳? 因為自從我想自學修機車的，上網檢索文章，一面倒都是機車怎樣又怎麼，開車多麼的守規舉，開車是道德達人，我覺的這不合事實面，得了便宜又賣乖，如果開車族得了便宜，惦惦吃三碗公，我並不會這麼生氣，花這麼多時間畫圖!! 又沒工錢吃飽太閒嗎?
我是小綿羊族和開車族，只差我沒有重機，我只有被重機載的份，我對本來路權不是那麼重視，但得了便宜的人，老是上網賣乖!!~~~沒關係，大家檢討嘛!!
交通部也是這樣啊，沒給自行車任何好處，確聯合媒体、警察在電視上大放送，這我又看不過去了，因為我曾經做了兩年自行車族，我了解自行車族的感受和無耐。
我的文筆不好，我很了解了一點，但是我盡力用圖讓機車族了解問題在那裡，我會持續的宣傳，只要我有空。
（ http://home.anet.net.tw/newpower/sos/index.html ）交通部信箱（motceyes@motc.gov.tw）
davidliu wrote:
...............
例如承德橋上設有機車專用道
可是一樣有機車追撞、汽車闖入的事情~~
與其怪罪政府，區分族群，彼此撻伐，
還不思考如何推動喚醒駕駛道德運動，
也許有網友要嘲笑這是唱高調或老掉牙的論調，
但是當你在路上看到：
不禮讓行人的汽機車
不打方向燈任意左右轉的汽機車
在道路中龜速或超速的駕駛
在人行道上騎機車要行人讓路的
...
你不難過嗎?
...............
我們只能在討論區裡用微小的力量盡可能的把合理路權跟安全駕駛宣揚出去
希望看到的人可以再用自己的力量影響週遭的的人
尤其是還沒有上路受到調教的用路人
社會上太多積非成是的觀念
加上教育不重視人文道德教育
駕照審核又沒有發揮應有的功能
才造就了這樣交通環境
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