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停車時打P檔、再拉手剎車嗎?錯!車子都被搞壞了~

停平面,怎麼停影響不大。


停坡道,順序就很重要。

坡道從P檔入D檔,聽到“咯”就不對。
這個有問過技師

以前普遍認為手排車比較耐用就在於直接打空檔就好
所以直接打P檔稍微損耗

不過現在變速箱比以前好太多了
根本沒差
又不是老車
如果這樣會卡齒輪機構造成損壞

那手排車 基本上斜坡都會停車熄火,然後打上一檔用齒輪卡住
防止意外到退魯
不就早早壞光了!!

沒什麼根據的說法!
開車開了二十多年,也是一直和樓主的停車方法一樣停車,算是求個心安吧。

尤其斜坡上按這種方法停車的好處是,發動車子的時候從 P檔打到 D檔不會卡卡的,不用這方法停的話,嚴重的話有時候幾乎是用「扯」或是硬拉的感覺從 P檔打到 D檔。

對於這個討論議題,我也很希望有沒有哪位專家能夠來解答一下?
無稽之談..非常好笑..曰系德系法系都開過3-10年..都直入P檔到目前都沒什麼問題.停個車搞死自己的方法大概只有對岸才會..
我覺得雖然個人習慣性是正確的,外面倒不見得
之前去外面保養廠修車時
取車時發現車子只有打P檔,手煞車都沒拉(重點是停在斜坡處)....
當下超傻眼
打N檔>拉手煞>放煞車>打P檔+1

但我有時下車會忘記打P檔 , 還好車子會發出聲響警告

基本上這問題
你問住在平地的平地人
是不會有感覺的

而且以變速箱的構造來說
你在平地or微斜坡,頂多就是P檔入D時會"喀"一聲
這種磨損是微乎其微

這種問題
你要去問問那些住在山區的高山住民 (ex.阿里山上)
停車處如果很斜的,問問看他們,自排車停斜坡要怎麼停?
他們一定告訴你們,一定要先拉手煞車,而且一定要先拉緊
如果你不先拉手煞車,下次開車要入D檔就不是只有"喀"一聲了
保證你的排檔桿連要離開P檔都做不到..........
(他們的也沒有先入N的觀念,但要使P檔不卡,他們的做法就是將手煞拉到最緊)

我個人的習慣還是先入N,手煞,再P
我也不在乎傷不傷車的因素
因為汽車的機械原理告訴我就是該這麼做的
有差嗎?停車時不是都踩著腳煞車,就算先打P檔然後拉完手煞車再放掉腳煞車就好了啊!
開了23年的TERCEL
入P擋在拉手煞車 也沒看他壞掉過
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