林北檢舉達人 wrote:
一、事發經過我在左彎...(恕刪)
就是不爽被抓違規開紅單而已
我個人覺得你是違規達人不是檢舉達人
連該路口是否須兩段式左轉都不知道你要怎麼檢舉人
你打電話給派出所報案違停
來處理的員警也不見得是開你單的警察
警察來到現場處理方式也不一定是開單
只會抓機車，對汽車違規視而不見，魚肉貧窮百姓
台中逢甲那邊
半夜12點多，小巷子躲柱子後面抓二段
三更半夜耶，整條路空曠曠，不休息在那邊抓業績，說在維護交通，騙鬼啊
隔壁福星路逢甲夜市，整條路違停的汽車，影響逛街，丟臉外國人，視而不見....
精實個屁，分明就是柿子挑軟的吃
該修的不是交通法規，而是警察業績規則
因為要動交通法規很難，國庫要收入，民眾說東說西，立委利益干涉
但是要修改業績規則，很容易，警局內部行政命令一句話而已
建議修改成（不清楚具體業績規則，只是打個比方）：
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抓機車違規 1分
抓汽車違停 20分
抓到酒駕 200分
猜現行的業績規則，
大概是抓機車 1分，抓汽車違停也是 1分
所以才會柿子挑軟的吃
畢竟機車好抓啊，沒二段清清楚楚，百口莫辯，幾分鐘就可以開一張，太好賺了
抓汽車違停的，屎尿一堆，什麼打雙黃燈，人在車上沒下車，攀關係認識大尾的...啥的，裝模作樣，演戲作秀，很難開單，要在那邊耗，花較多精神和時間。
所以這業績怎能是同分的呢？
不同工，怎能同酬。
花費更多心力的當然要更多獎金
而且確實汽車的罰金也更高，為國家賺入更多錢
怎麼抓汽車大罰金的分數，和抓機車那種小罰金，業績分數是一樣的？
不合理嘛，打擊員工積極性
所以才會造成柿子挑軟的吃。
應該改成抓1次汽車違停，抵抓20次機車違規。
想早點收工休息，就去抓汽車違停，業績分數比較高，賺獎金有效率。
這才是亂象的根本解決之道。有沒有道理
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