DeLighted wrote:
看到Tierra我...(恕刪)
^^ 改天被tierra 瞬間超過那台說不定可能就是我哦~
使用里程這麼高 真要換車建議直上油電車
市區每公升跑25Km(以上)是家常便飯...
我每個月大約都跑2200km，如果剛好有出遊或跑遠程找客戶還會破3000km
油電車優勢在於引擎室沒有半條皮帶，沒有大保養(換皮怠舵輪等)的問題
而且引擎啟動時數較汽油車少，靜止時引擎幾乎都沒有再啟動，沒有傳統油車待速積碳的問題
EV(電動)使用率如果以40%來算
跑一萬公里 引擎也才實跑6000km
而且一般來說都是一萬公里換一次機油，5千km就換機油真的太盤了...
也就是說，*過保之後，就只有需要跑1.5萬公里再換油即可
依你的使用里程，甚至可以每年固定換一次油即可
*保固內原廠有規定至少1年or1萬公里換油一次，最好按照規定走
簡單來說 油電車的保養如下
1. 每年換機油
2. 每2~3萬公里換引擎跟空氣濾網(或者1~2萬覺得髒了就換)
3. 每4~5萬公里換煞車油
4. 每10萬公里換火星塞(或者可以開到壞了再換其實也沒差)
5. 大概1X萬公里(以prius車主過往經驗約15萬公里以上)換大電池
6. 油電車小電池平均壽命也大約是5年左右，都比傳統汽油車長
大概就是以上...油電車的保養狀況
沒有動力方向盤油(因為是電動的)
CVT變速箱油終身免換(與車同壽)，當然你想換也是可以
主要手冊沒寫要換，我是不會去換它啦，連油尺都沒設計，擺明著就是沒需要換
使用里程有圖有真相
ps.我的油耗比較差 主要是亂改了胎寬225的17圈...
而且每天上下班跑高速約7Xkm左右，主要晚上下班沒啥車常常開到160(以上).....
順順跑的話 還是可以壓在25km/L
本人用車都是抱著用到壞不能休為止,因為折舊算下去怎樣都划不來,所以都是開到報廢才會換車~~
之前開第三代CEFIRO約13年,真的因為修到發瘋;剛好福特的ESCAPE要改朝換代推庫存優惠,才花64.9萬買有天窗跟定速的版本(陽春型59.9萬),當時的休旅車最少都要80萬以上,所以我選這輛已經銷售10年以上的車(問題都被改光了,而且零件超便宜),後來詢問開其它廠牌休旅車的朋友,發現油耗都差不多,購車省下來的數十萬拿來當作油錢+保養都可以用好幾年~~
引擎零件我都用正廠(尤其是水管部分),輪胎原廠是給普利司通,開了5萬公里,換了南港輪胎也是用了5萬多公里(圓廠一顆3600南港的2400價差2顆輪胎耶)老話一句:車子不怕操壞,只怕被修壞!而且賣車的時候,圓廠漆的價格還比考過漆的價格漂亮,所以不要怕啦~~
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