前面很多都說對了就是方便現在捷運也很方便了但為何機車還是沒有減少?因為台灣太晚發展大眾運輸系統了等大家都用習慣方便的機車後你才來建捷運想當然大家用習慣的東西哪有可能說改就改話說我住在公車只有一小時一班的地方(還是上下班時段)沒有捷運騎車到最近的捷運站要20分鐘但我騎車到公司只要30分鐘請問你會選擇騎車還是坐捷運?
Prada1024 wrote:前面很多都說對了就...(恕刪) 我認同這種說法,如果政府要減少摩托車,甚至是汽車,關鍵是引導:1、補貼公共交通,這樣可以降低使用公共交通的成本,有一部份可能會選擇公共交通工具----政府支出會增加,民眾會不同意,在野一樣會鬧事。2、行政手段直接干預。----除了中國大陸,沒幾個地方可以這樣做。3、提高汽油價格。----民眾會造反,但歐洲、香港,新加坡可以,現在歐洲也不行,法國剛剛出事。我相信很多屆台灣政府都想這樣做,但不敢這樣做。
海峡上空 wrote:我GOOGLE過一...(恕刪) 我認為最重要一點是機車亂停的取締不確實,你可以去看看巷弄裡的機車都亂停如果嚴格取締不管是機車還是汽車都會少很多當你不准亂停又沒位置停的時候,就會像日本一樣盡量坐大眾運輸了