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台塑汽油要漲價

"台塑"其實很聰明~
因為它們目的就是要把客人推到"中油"
這樣它們才能減少凍漲的損失.........

中油表面賺到客人~實質是賠得更多.....虧得更多......
很簡單
到台灣中油消費
我不會笨到加台塑

有沒有虧不知道
如果中油只是賺比較少 沒虧錢
台塑撐不久的

台塑為啥撐不久呢
現在情況大家都可想是中油人一定滿滿
但是先不管台塑有沒有賺或是中油是不是愈人多加虧愈多
今天新聞就講了
中油油的存量只能撐37天
95存量可能會不夠
所以打算要生產比較多的92,調配辛烷值後變成95來賣
如果油還是不夠,只能去跟台塑買油來賣
台塑這招看來也不差嘛

而且台塑大可不必賣油中油
讓中油自己斷油,民眾自然被迫全都要去台塑加油
Hiro hyn hi^dh ab 'wanath......
台塑這招用得不錯,以財團來講這招用得夠狠,果然是有特別練過的
把所有客人都推到中油去,等待一小段時間等中油大漲後,台塑再一次把價格調漲跟中油差不多
不但可以節省因對手凍漲所產生不必要的支出,又可逼迫對手儘速調漲價格
這招叫做「大智若愚」,想出這招的人一定是攻於心計的高手高手之高高手
Daniel1005 wrote:
友站有人說『台塑漲價是為了把顧客都逼到中油去,這樣一來中油的虧損就更大,解除凍漲之後中油漲價的幅度就會比原本預計的漲得更多(漲得比台塑還高),而等中油漲價之後,台塑又會調整價格,調整的跟中油一樣,如此一來台塑就有好理由可以調漲兩次價格』
...(恕刪)


昨天下班 在電梯遇到三名中油員工
有一人女的提到 副總說 每一小時 虧損一千萬
有一人男的提到 那是不是要擋在加油站前面 不要讓人來加
另一個女的則說 沒辦法 上面說不能漲就不能漲



我那時只有一個想法
都是你們進來害我無法直達1樓 我要趕搭5:09的那班捷運 耶

哦...
您是在客委會還是公共工程委員會工作的?公務員畢竟還是比國營企業員工過得好呀!
呵呵~

中油虧怎麼會跟人民無關....
中油的股東是政府屬於全民...
中油賠錢,資產縮水,代表政府不但連股利都拿不到,手中中油股票的價值也將大幅下跌,甚至有可能倒閉賠光...
最後都是得由全民來承擔....
bunkering wrote:
最後都是得由全民來承擔....


這不一定是這樣,不一定是全民負擔。
如果是政府負擔的話,好處就是繳稅越多的人或賣東西繳營業稅越多的人負擔這一筆。
因為每一公升的油價包含將近10元稅金。

如果不改稅金的話政府還是賺稅金。所以感覺中油虧,哪個只是帳面上的意義。
但是一般百姓因為油價漲之後導致物價漲,這樣可不得了。
計程車、貨運、大眾運輸、飛機、車票、食物萬物起漲。

台塑把客戶往外推到中油用意是主要是要逼政府降石油稅金如此

如是用油者負擔稅金+汽油價格。
物價因為油價漲8% 物價可能要漲16% 房價要漲 32%

最好凍漲也許因為經濟衰退因素 年中原油價會降一點.
油價隨市場起伏我沒意見,不過用全民承擔這種說法,我是承擔不起。
真的要漲,最好連燃料稅也內含,這樣才公平啊。

中油~馬上就會漲了~~!! 商人就是利益取向拉~ 老百姓就認命囉
不!
就是全民承擔
中油是政府的資產,百分之百國營,賠光就是全民承擔!
沒賠光之前也是是讓政府能用的錢減少,負債增加!

目前的凍漲政策就是該讓用油高的人(開大車的人、做生意的人...)省得多,用油少的人(不開車、沒錢買車等一般民眾)省得少,所以是拿大眾的錢補貼有錢人和開公司的老闆...

(謎之音:要不然就叫扁政府說加油都不用錢好了,讓我買輛5000cc的大車來爽~)

稅金是另外的問題,覺得稅金高就抗議吧,其實把汽油1公升約8塊、 柴油1公升4塊多的貨物稅和營業稅拿掉,再扣掉石油基金、土污費、空污費....那油價就便宜很多...
只是政府稅收會少很多,更窮,更沒有經費施政照顧弱勢(假設是沒被污走)...
倒楣的還是全民

所以凍漲的政策效應還是在加惠有錢人...
油價政策本來就該自由化,回復市場價格,政府該做的是用稅收和中油的獲利另外去補貼大眾運輸、照顧弱勢!
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