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吉利汽車的發展歷程值得納智捷學習


風城小畢 wrote:
看看韓國現代......(恕刪)


按照上面那位的說法 企業不能用政府的錢 也不能用銀行貸款 不然和中國大陸一樣變成國有企業

又不能自己掙 巧婦難爲無米之炊 那企業怎麼發展
納智捷 不是喊 2020 年超越雙 B、媲美保時捷,幹嘛降級去跟吉利Volvo學?

不急,兩年後來驗收

飛魚王子 wrote:
納智捷 不是喊 2020...(恕刪)


銷量媲美保時捷 雙B

nihaotw2013 wrote:
臺灣公車有買比亞迪...(恕刪)


看著華德研發的產品 續航力比這k9強多了 華德的妥善率也很高


我注意了一下 會買k9的縣市多半是國民黨執政的地方, 很明顯只是想討中共開心而已

要不然華德妥善率9成以上 續航力有400公里不買, 去買一輛續航力只有200公里初頭的巴士

很明顯只是想討中共開心的政治物品罷了



^^
棒球迷 wrote:
看著華德研發的產品...(恕刪)


中共還負責比亞迪的銷售啊?這麼厲害

我見過中國領導人推銷高鐵的 還沒有見過推銷比亞迪的

美國 日本 歐洲好多國家都有買k9 難道他們也是爲了討中共的歡喜》?

Johnnylo94081 wrote:
軟銀等等持股超過 60...(恕刪)


日韓的財團的政府聲明關係 ?財團比政府還大條
李明博 朴槿惠都會判刑坐牢了
^^

棒球迷 wrote:
華德研發的產品 續航力比這k9強多了 華德的妥善率也很高...(恕刪)


華德爲什麼不玩國外銷售?
棒球迷 wrote:
哈哈哈哈https...(恕刪)

继续嘲笑吧都自以为是比巴菲特精明
香港一点都不意外

北美工厂还在扩建 订单不断在增加
BYD Continues U.S. Investment with New $5M Warehouse Facility
https://www.masstransitmag.com/company/11195189/byd-motors-inc
nihaotw2013 wrote:
阿里在美國上市 股...(恕刪)



上市的股份占比是多少? 您做功課了嗎?只要中國人加總是最多的. 中國政府就是最大股. 顯然您到現在還是搞不懂中國政府的玩法. 所以我跟您辯下去也沒啥意思. 因為您根本不瞭解核心問題是什麼? 美國人就沒那麼笨了. 所以它們要打貿易戰. 另外要說的是有些人不相信中國政府能操控銷售. 舉個例子. 當這個外資企業違反中國的潛規則時. 中國政府的做法就是用央視去工廠蒐集的 黑資料(環保,工人勞動權益,社保等等). 然後在央視做一系列的報導. 就足以對你產生震懾. 所以對中國來說. 所有的機構都是他的武器. 蘋果富士康前幾年的深圳跳樓事件,還有力成蘇州廠的環保事件. 就是中國政府打擊蘋果的作家例子. 太多了. 吉利為什麼賣得好?品質很好嗎? 錯. 因為中央背後的幫忙. 王雪紅為麼要說92共識. 因為他不說所有的電信商都不會跟她綁約. 她只能在通路賣手機. 那位甚麼電信商要他說92 共識. 因為是中南海的要求的. Audi A8為甚麼在中國賣得好? 因為那是中央指定用車. 這樣說還不明顯? 我的一位台商朋友在 06 年買了 A8. 問他為什麼買 A8? 他說這是中央指定座車. 好了 說到這裡了.
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