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討厭塞車的感覺?是否同感?

noble1400 wrote:
在高速公路常遇到龜速一族車聚,直接定速80-100於內線及中間車道兩線平行前進...(恕刪)


討厭龜速, 但在北部上下班或假日有80~100KM/h已經很偷笑, 算正常車速.
龜速當然最好開外車道.
若GPS已達規定最高速限, GPS 100KM/h或110KM/h, 我就不敢說他龜速, 定速開在中外車道, 應該算合理合法.
若GPS已達最高不開單速限, 定速開在最內側, 只能怪法規太嚴, 我會自己換車道.

concall81 wrote:
龜速當然最好開外車道...(恕刪)



我同意concall81的看法,如果已經開到上限了!
我也會自己換車道!
這棟樓在抱怨車子太多、老車持有成本太低的

又有多少是一人汽車開上國道呢?
你遇到80-100還算快了,我在國1南下還有內側開60-70而通常這種都連續假日出現,閃他燈也不讓硬要占著內線。遇到這種還是閃遠點下一步都不知他要幹嘛...
深表同感,我也是超級討厭塞車的,但每天上下班走國一到台北基本上不可能不塞車,

尤其又遇到烏龜車佔內線超車道的情況,北上、南下林口坡最容易因為這種狀況被卡死,

沒有塞車的情況都要到坡度變緩的地方才慢慢拉開車距,

其實現在車子性能都比以前好我實在不懂內線維持車速有什麼難的,

但就是莫名的會發現車速慢慢降低,也覺得適當的提升最高速限應該可以稍微緩解,

最後在不影響其他車子行駛的狀況,我們也只能靠外車道當超車道了,

還是很希望每個人都有自覺會自己讓路,但三寶之所以為三寶就是他們永遠都不知道自己是三寶啊!

他們才不會去注意前後左右的車況哩!!
以前從台北開國5回宜蘭
還常有這種內線開80和外線大車併排
明明是不可能會塞車的時間
就因為內車不知道是無意還是刻意?
就是要和外車道大車併行
且併行一段時間
後來還是大車先下匝道
後面車輛才一輛輛從外線超車............
而內車道龜車則繼續龜......
這種事還需要交嗎 前方無車輛  並無塞車 佔用內車道就是錯的 太多人沒這種觀念了
內車道 只是給你超車用的
硬要慢慢開在內線 死不切往中線的 
我都直接加速超到他前面 別一直踩煞車
然後我就定速了


不過通常後方那台八七車也不會切出去


他會開更慢 


依然不懂 為什麼開這麼慢 還要佔用內車道
擋人 浪費他人時間


總歸一句話 台灣駕照太好考 
對樓主不能同意更多了...
即使一再宣導,內側車道是超車道,自顧悠遊捍衛自己路權的駕駛依然不會少,也不認為這會造成塞車...
因為他們確實沒被塞到啊!因為他們確實沒被塞到啊!因為他們確實沒被塞到啊!
說真的,在台灣的高速公路就是如此,火也沒用,PO上01也沒用,還很容易會招酸,
塞住了就慢慢往外靠,外側車道會比較快比較順...
再不就等久久才有一次的警察取締內側龜車新聞,藉以抒發小爽一下吧!

塞車?


龜車罷了,往外側移動就好...


塞車?


找到原因...


超越就好...


塞車?


龜車罷了,一樣往外側移動就好...
noble1400 wrote:
有無看後照鏡?而後方車輛陣容是否浩大?
該不該駛離內線車道?
不是內線車道的同時該不該讓出一條路呢?(恕刪)


小弟內心十分尊敬看到後面有車就願意讓道的駕駛者

但每天只要一上高速公路
就是我嘴巴累積業障的開始
除非法令變更,高速公路無速限,或是內線車道無速限....否則不管在哪線,
到了法令規定的速度上限,也不能說駕駛者不對,如無法忍受,就自己想辦
法超車吧.....
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