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關於高速公路超車道...


阿舍哥哥 wrote:
利用這機會我也想順...(恕刪)


我記得兩線道的內線就不是超車道了

hkl711 wrote:
我是認為
有持續性的...(恕刪)


現在年紀大了...
油門不太會超過120KM...
正常時間走中線...
超車或是中線太多大車在鑽時...
我會走內線...
領薪水而已不敢太衝...
不然收到紅單心會痛...
回去加跪算盤...
只能跟隨前方的主子...
不敢造次....


simonnavy12345 wrote:
台灣的高速公路, 實...(恕刪)


其實畢竟大車都是職業牌...
大多都是很有開車道德...
只是比例上一比較下....
尤其在南部幾個路段會遇上特多的大車...
總是會遇到些車老,又不快的在中線...
打的比方...
以前在走南橫或南迴時...
路小彎多大家都知道...
遇到大車慢的...
很多大車都會讓你先過...
但也是會遇到不給過的....
或是你要加速超時他也給你讚油門...
所以...
好的大車司機不少...
但亂開的也不是少數就是了...

Majingjo wrote:
直接撞爛那些佔用內車...(恕刪)


開公司車要賠...
家裡還有老少要養...
就別這麼衝了...

所以認真說來應該是要檢討占用中間車道的垃圾大車

搞到一些不敢開快又沒膽的慢車都擠到內側道去

這些大車應該要多繳點通行費 那麼大一台(大概3台小客車大小)

占車道又速度慢

使用者付費 至少也該繳個小車的3倍通行費才合理吧
把內線限速提高10~20公里
什麼問題都解決了
我覺得原Po講的跟我看到的有點平行世界
我遇過擋道的幾乎都是小車
大車反而都是被擋的比較多
就算大車開在內側第二車道的
通常速度也都是在速限上限
表速明顯低於速限還卡在內側兩車道的幾乎都小客貨車
一般道路也一樣
一堆小客車開車在山路龜的要命也完全不讓
反而大貨車遇到讓車道會讓的機率還高多了
很多人開車覺得機車要讓自己、大車也要讓自己
結果自己龜在那擋道的時候就沒有要讓人的意思
標準的我開車我最大
車流不多的時候沒要超車就乖乖開內側第二車道不難吧
一直開最內側是會有快感還是有錢撿膩

hulch wrote:
小弟因為工作的關係...(恕刪)



內線是超車道

此時你走內線不是在超車嗎?
就以最高速限行駛內側車道來說
簡單兩句話
超速的人沒資格批評
沒超速的人沒必要批評
suger_lee wrote:
標準的我開車我最大
車流不多的時候沒要超車就乖乖開內側第二車道不難吧
一直開最內側是會有快感還是有錢撿膩

其實
覺得慢車有義務要讓快車這種觀念
也是另一種標準的我開車我最大概念喔
記住
食指指著別人的時候
中指無名指小指是指向自己喔
加油

maxsanta wrote:
我記得兩線道的內線...(恕刪)


原來是醬子~~
謝謝回覆...
hulch wrote:
我個人沒這麼高的道...(恕刪)


其實你不太需要理會這個網友
你去看他所有回覆的文章就知道了

我觀察很久了
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