通行蘇花改，機車-團進團出-的方式，戒護通行蘇花改 ? (第4頁)

gemini0527

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31樓

2018-06-04 8:43

蘇花改就一條路要戒護什麼.....

朕不給的你不能要 ~~~~~

yoshifumi

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32樓

2018-06-04 9:54

那些狗官和專家根本不懂機車也不會正確騎車(搞不好不會騎車)!
所以才會覺得機車騎長隧道會窒息/直接左轉很危險等等..主觀性的錯誤認知!
還戒護通行咧!我們是犯人嗎?還是低能兒?
勞師動眾的戒護通行,搞死一堆人!

本來就應該開放正常行駛的道路,搞得好像是法外施恩!
外行的還以為狗官很佛心咧,其實只是不懂交通在亂搞!

smax155

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33樓

2018-06-04 10:01

安全的路要戒護 , 是怕機車進去後會跑掉是吧??

不都是犯人出門才要戒護??

反而走危險的原蘇花不用? 因為被落石打中是家常便飯??

這些官真的很有腦子.......

jason 567

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34樓

2018-06-04 10:06

不給你們走

你們硬要走

那就讓你們走的像是罪犯遊街示眾

讓你們自己不想走。

好招好招

Howdy Mate

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35樓

2018-06-04 10:55

對呀~

年改是在機歪什麼?

勞改是在機歪什麼?

用愛發電是在機歪什麼?

xx是在機歪什麼?

小心自己永遠別機歪呦, 否則那天回頭看看自己的發言

RX78NT12003

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36樓

2018-06-04 12:49

思維狹隘的人不也是愛整天機機歪歪的~~
整天只想發對立文或偏頗回文製造對立~~~~
真的是機機歪歪~~~~~
別機機歪哦~~~~

Black Ocean

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37樓

2018-06-04 20:33

gemini0527 wrote:
蘇花改就一條路要戒護什麼........(恕刪)

應該也不是什麼戒護啦

大概只是要讓機車跟在警車後面走,避免機車在隧道內鑽來鑽去而已

台灣大部份的長隧道都是不能變換車道和超車的

但機車如果進入這種隧道,因鑽車縫超車這種明顯縮短安全距離的行為

可能會提高事故率,但長隧道救援較困難,且沿生問題多

可能是管不了機車鑽車縫,就直接禁止行駛

yoshifumi

yoshifumi
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38樓

2018-06-05 10:29

Black Ocean wrote:
應該也不是什麼戒護...(恕刪)

管不了就禁止這觀點似乎有點駝鳥!
路上汽車的違規也不少,管不了的事也很多!
怎不見禁止汽車上路?難道雙重標準!?

而且一樣長度的隧道南迴改並沒有禁行全部機車,難道一樣的人到南迴改就會變得有水準?

搞個戒護通行要動用多少人力,只為讓機車行駛本來就沒問題因主觀認知禁止的路?
喔~反正要去戒護的是又不是出主意的人,亂出主意又沒差!

Linalt

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39樓

2018-06-12 21:39

夏天隧道內溫度那麼高，機車騎士應該會受不了

ppopp747

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40樓

2018-06-12 23:59

Linalt wrote:
夏天隧道內溫度那麼...(恕刪)

這幾天35、36度還沒聽到有人在隧道熱死是怎麼回事?