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[已解決]請問這樣算是闖紅燈嗎?


softball28 wrote:
回歸正題,沒看到照片我並不清楚確切狀況,假設是機器感應取締,即意味在亮起紅燈後,機車之後輪已超越停止線。
蓋因紅燈前必有黃燈作為警示,機車在路口目視前方轉為黃燈進而變換為紅燈之際按通常情況下會有3秒反應時間。
假設以時速40公里的速度在道路行駛,至少在路口33公尺前即會看到綠燈轉換為黃燈(如果剛過停止線當下號誌即轉換黃燈,則等號誌變換為紅燈時機車早已超過紅燈取締的停止線逾33公尺)。

結論,如果是以機器感應取締方式的話,違規車主對於違規事項應無爭議。(闖紅燈事證明確)


謝謝,請問如果被感應的話,照片是馬上就拍下嗎?
因為我看時間最早的照片機車已經離停止線一段距離(近一台汽車長度)。
不要在這囉哩囉嗦一直問東問西嗆東嗆西,快去申訴看看會不會僥倖被你逃過一劫,唉。

kentchan wrote:
得到什麼答案
大家講了這麼多
我看你心中就是"沒有闖紅燈"這答案

是的,以我以前知道的,看別人討論的內容,這個不是闖紅燈。
因為至少需要兩張照片證明。紅燈時...
1.機車原在停止線內(或只有前輪超越)
2.機車後輪超越停止線
用連續的照片證明紅燈時超越停止線繼續前行。

但罰單上的照片就如同我之前提到的,每張只有全車超越停止線,且離停止線有一段距離的照片。
我看到的話是會想說,這機車是在紅燈前就通過了。

但實際上家人收到這個罰單,所以我的觀念也許有錯。
其實不管你通過停止線時是否為紅燈,只要紅燈時你車子沒有進入對面道路就算是闖紅燈。
所以才會發文詢問。

之後別人告知這個是自動照相機,不會出錯,所以闖紅燈無誤。
但另一個問題出現了,我記得紅燈時壓到第一個感應時會拍第一張,可是收到的第一張卻是離停止線有一段距離的照片。
為什麼第一張不是只有前輪超線,或是後輪離停止線很近的(紅燈時後輪壓線)照片?
仔細看家人機車後方的一段距離,有一個符合我所知道的闖紅燈機車在後方。
所以又多了一個感應其實是被後方機車觸發的可能性。

kentchan wrote:
不然幹嘛一直反駁大家

某些人不是文章看一半就是文不對題,用詞還故意挑釁(就像你一樣)。
我以前發文遇到這種人是會選擇無視,看來我忘記這種人有多麼麻煩。
其實我原本也不太想回你,但應該也不會有第二次,只要你不變的話。

kentchan wrote:
去申訴阿申訴就知道答案了根本不用問

如果你人生經驗或是遇到的人種類多一點的話,
你也許就會明白我為什麼不只用申訴的方式得到答案,反而選擇多問。
你也許遇到的挫折不夠多。

常常會看到很多機車族, 遇紅燈時會停到停止線前的機車待轉區那邊, 就為了贏在綠燈的起跑點.

當然, 他們從來不認為自己已經闖紅燈了.

peter90307 wrote:
是的,以我以前知道的...(恕刪)

顯然是警方的錯,該有紅燈時正在壓過停止線的照片佐證才對,
申訴就寫,
未附有紅燈時正在壓過停止線的照片,不足證明紅燈後才穿越停止線,
應該撤銷違規罰單。
建議樓主還是貼照片吧
先釐清拍照的到底是甚麼東西 (取締相機/民眾檢舉)
如果是取締相機再來研究地上有幾條感應線圈/感應線圈的配置是如何 (一條/兩條/線前/線後)
台灣的取締相機規格好幾種,線圈的配置方式也不太一樣
這樣很難隔空抓藥


sunland wrote:
建議樓主還是貼照片吧...(恕刪)


知道了。
因為罰單已經不在我手上,我會問看看。
被固定式的拍,九成以上的機會申訴會被打槍

除非樓主找的到此照相機沒固定日期較驗

而且,樓上這麼多位大大都已經仔細講解過拍照的機制

會被拍到,真的就是闖紅燈了

你可以選擇申訴,但有很大的機會會收到後輪未超過停止線的照片

還有,一般民眾檢舉闖紅燈,警方也是從寬認定

黃燈轉紅燈過的,都有九成會被打槍了

會過的,都是已經很明顯紅燈三秒以上還闖才會開單的





lch0564 wrote:
被固定式的拍,九成以上的機會申訴會被打槍
除非樓主找的到此照相機沒固定日期較驗
而且,樓上這麼多位大大都已經仔細講解過拍照的機制
會被拍到,真的就是闖紅燈了
你可以選擇申訴,但有很大的機會會收到後輪未超過停止線的照片
還有,一般民眾檢舉闖紅燈,警方也是從寬認定
黃燈轉紅燈過的,都有九成會被打槍了
會過的,都是已經很明顯紅燈三秒以上還闖才會開單的茶


謝謝。
看很多大大的回覆我已經知道處理問題的方向了,謝謝幫忙。^^
請問樓主最後有申訴成功嗎?
peter90307 wrote:
謝謝,請問如果被感...(恕刪)
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