softball28 wrote:
回歸正題,沒看到照片我並不清楚確切狀況,假設是機器感應取締,即意味在亮起紅燈後,機車之後輪已超越停止線。
蓋因紅燈前必有黃燈作為警示,機車在路口目視前方轉為黃燈進而變換為紅燈之際按通常情況下會有3秒反應時間。
假設以時速40公里的速度在道路行駛,至少在路口33公尺前即會看到綠燈轉換為黃燈(如果剛過停止線當下號誌即轉換黃燈,則等號誌變換為紅燈時機車早已超過紅燈取締的停止線逾33公尺)。
結論,如果是以機器感應取締方式的話,違規車主對於違規事項應無爭議。(闖紅燈事證明確)
謝謝,請問如果被感應的話,照片是馬上就拍下嗎?
因為我看時間最早的照片機車已經離停止線一段距離(近一台汽車長度)。