cch_hans wrote:一堆魔人一直重複講是燈光視線問題,實在是超級沒有常識。.... 你有在天氣好的大白天及深夜時以時速100km左右開車進出國道隧道過嗎?你確定隧道內燈光的調整能在上述狀況下補償眼睛適應光線的明暗落差?我是地球人,我確定我的眼睛無法一下子就適應
銀噹•馬汀 wrote:進隧道前會有一個視...(恕刪) 真的!!! 常常開高速在中線車道~明明就定速在105~110km/H之間~一堆人看到紅斑馬就自動踩煞車....然後瞬間時速落差10~15km/H以上再造成後方塞車等等狀況
本能看到視線變黑就會怕吧,就算不是隧道內也是一堆龜車,很正常KRyuu wrote:每次國道在內線都可以維持最高速限行駛,但每次一進隧道之後就一定會掉個10-20公里,出隧道後右正常了,搞不懂為什麼一進隧道速度就會降下來?
Speed Wick wrote:這種事還要討論?!然後你們跟我說四輪素質多好又多好??太誇張了吧就算不懂為什麼你告訴我哪個隧道速限不會減的??你開110km/hr不會超速嗎??扯 -1考試零分我常開的國道大部分隧道是沒有特別的限速的跟其他路段是一樣的還是兩輪有特別法規?進出隧道要減速慢行別鬧了~
這問題每隔一段時間就會有人發問,國內外各大論壇不定期出現。我多年前也在奇摩知識問過類似的問題,畢竟三寶不認為自己是三寶的情況下,進隧道狂減速造成回堵是常態。很多人講說是為了安全減速,但製造回堵之後,導致後方車都要加速離開車潮,真的安全不到哪去....
cch_hans wrote:一堆魔人一直重複講是燈光視線問題,實在是超級沒有常識。學過燈光設計的都知道,隧道的入口跟出口的燈光是最強的,中間會漸進式變暗再變亮,下次進隧道看看燈光的排列就知道,隧道設計一定會避免駕駛人因為視線問題發生車禍而設計燈光,三寶就三寶,別為自己找理由。...(恕刪) 一種鎢絲燈泡屌打太陽光的概念